#用车心得 大众朗逸2024年度用车心得

前言简述
2024年度已经过去，这一年车子也开了有15000公里，最远的旅程就是中秋国庆自驾了湖北江西，对朗逸这一年的表现还是很满意，今天就分享下这一年的用车心得。

我的这辆大众朗逸是22款1.5L自动舒适版，买来已经有2年10个月，目前已经开了有44000公里，今年开了15000公里，刚好是1年15000公里的里程，平时主要是用于上下班代步，节假日一家人开车出去自驾旅游，选择这辆大众朗逸也主要是图它品牌历史久，作为传统品牌的燃油车型，车型保有量大，靠谱稳定，用车养车成本低，小排量自吸车适合家用，打算开个十年八年，所以才选择了朗逸。

大众朗逸的用车成本算是比较经济实惠的，我这种小排量自吸车油耗低，还是加92汽油也便宜，平均油耗在100km/7L，高速平均油耗100km/5L，市区平均油耗100km/8.5L，平时上下班开，一次加200，一个月加2次完全够用，保养用的保险送的免费的，自己网上买机油也就是200块钱而已，保险一年2500块钱左右，每个月停车费要300块钱，公司和家里都要交车位费用，除了今年扎过一次轮胎外，平时开车还是小心谨慎的，没有剐蹭违章等。

性能体验
我这款大众朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机，家用车还是很适合小排量的自吸车，不能说动力有多好，需要的时候挂个S挡运动模式也是够用的，平常就是一个D挡走天下，不仅经济省油还很平顺丝滑，别看这车排量小以为动力差，高速上面跑起来动力也是嗷嗷的，基本上只要舍得踩，动力响应还是给力的，别看朗逸这小排量车，高速上我也没见过几个能开的。

功能配置
我这款大众朗逸是中高配的版本，在发动机进气方式上与顶配版本不一样外，其它的方面基本上都是顶配有的我也有，前LED透镜大灯晚上照明很亮，具有自动大灯功能，卤素雾灯具有转向照明辅助的功能，晚上转弯掉头的时候增加车前视线范围，单天窗既美观又实用性高，开着天窗让自然的风从头顶吹过，感受自然的气息，在安全方面还有车身稳定系统、主动刹车、电子手刹、自动驻车等功能，基本上是该有的都具备了。

车机系统
大众朗逸这款车装配的天宝869车机系统，具有智慧车联mos系统，可以通过手机App来控车，实时获取车辆的里程、燃油、定位等功能，在娱乐功能方面，虽然车机系统本身没有娱乐程序，但是在手机互联方面做的很流畅，基本上通过手机互联，可以实现在车机上导航、听音乐、听书、看视频等功能，只是安卓手机原车只支持数据线连接，但是可以通过外设互联盒子来实现无线互联，苹果手机可以直接无线连接，但是好像最新款的车型有这个功能需要激活开通。

油耗方面
我的朗逸这款发动机本身排量就很小了，还是自然吸气的进气方式，油耗自然也高不到哪里去，像高速上面我开出过最低百公里4.1L的油耗，平均的高速油耗在百公里5.0L，然后日常上下班代步就是百公里7-8L之间，像高速上面加满一箱油300多块钱，可以续航1000km，日常使用一个月两箱油完全够用，平均下来每公里也就5-6毛，家用车还是很经济实惠的。

空间大小
朗逸虽然是紧凑型车型，但是空间不算紧凑，我是175左右的正常体型坐在里面宽松自如，座椅可以高低调节，调到最高档位，头部离车顶棚也还有2拳的间距，腿部膝盖也不会抵到中控台，后排座椅挺宽的，屁股做下去大腿也是完全贴在座椅上的，有点大沙发的感觉，然后坐在座椅上人是往后靠下沉的，所以身前空间会很宽敞，以前坐大巴车，那前排笔直的人就像挤在狭小的空间一样，但是朗逸后排的视野就很开阔，后备箱也有510L容量，可以放得下5个行李箱，一家人旅游带的行李什么，基本上不用放到驾驶室来，空间还是够大够用的。

噪音
车速一上到80以上噪音很明显，前挡风的风噪很大，还有来自轮胎的胎噪也很大，开车时免提跟别人打电话，我不说电话那头都知道在坐车，跑高速的话还是要放点音乐来掩盖这噪音，对于隔音方面我目前做了一个四门隔音，稍微有点改善，轮胎方面我打算以后换个米其林的静音轮胎，这样应该会小很多。

提速
这种小排量自吸发动机，在低速时的提速还是很慢的，特别是起步时，提速时踩的车子发动机嗷嗷叫也跑不起来，然后就是超车时动力不太够用，特别是高速上被大货车压车速时，然后大货车超车完成后，我跟在后面这会提速不起来。

用料
朗逸的车内用料大部分都是塑料，像门板、中控台、方向盘等都是塑料，看起来不说很美观的感觉，没有档次豪华感，毕竟也是台10万块钱的车子，车门用料不厚实，关车门哐哐响声音不沉闷，拍打车身里面感觉空空的，一点都不厚实。

用车总结
选择大众朗逸这款车，总体来说还是满意的，用车以后没有出现过什么故障问题，也从没有把我丢路上过，有了朗逸以后，我也出了很多很远的地方，在生活半径方面也是丰富拓宽了很多，逢年过节时开着朗逸也方便许多，一家人出行便捷很多，以后还想开着这台朗逸去更多更远的地方，最大的理想就是想去自驾下318，想试试朗逸这小排量自吸发动机行不行？