台湾这个电动车换电站的方式,能在中国搞起来吗?
台湾3.6w平方公里,60%是不能住人的茫茫大山,剩下1.4w平方公里上有1100个gogoro换电站
这密度虽然比不上加油站,但加油站品牌有很多,换电站全是一个品牌建立的,可以说是相当恐怖了
电池是43V 37a的三元锂,每年费用是人民币1100,被盗或损坏无须赔偿
咱先不说这价格,毕竟台湾人收入高,电池租金也能设高一点
就说这换电站,能搞起来吗?看起来还蛮靠谱的么
对于电动车用户来说,充电是最头疼的事情了,极大限制了活动范围
一旦没电,就只能打道回府,甚至在路上推车
这密度虽然比不上加油站,但加油站品牌有很多,换电站全是一个品牌建立的,可以说是相当恐怖了
电池是43V 37a的三元锂,每年费用是人民币1100,被盗或损坏无须赔偿
咱先不说这价格,毕竟台湾人收入高,电池租金也能设高一点
就说这换电站,能搞起来吗?看起来还蛮靠谱的么
对于电动车用户来说,充电是最头疼的事情了,极大限制了活动范围
一旦没电,就只能打道回府,甚至在路上推车
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