家中有辆十几年的老车，大家觉得到底应不应该换？

如果车况良好，我劝你最好老老实实一直开下去。这话尤其说给普通人听，买辆车不容易，养车更得精打细算。一辆状态不错的老车，继续开下去，往往是更清醒、也更实惠的选择。为什么？

我觉得主要在这三点。
1开老车，等于赚到了。车是消耗品，从买来就开始贬值，前三年贬值尤其快。而超过十年的老车，残值接近低点，这时卖掉非常不划算。而且很多人的车，平时开得并不多，一年几千公里，十年才开几万公里的，大有人在。如果保养得当，这些车通常车况挺好，各方面性能比刚买来时差不了多少，接着再开个三五年都不是问题。老车的养护费用也没有新车那么高，经过十几年，保险从最初的五六千甚至上万元，降到了低点，每年三两千就可以解决。虽然油耗和维修费用可能会多点，但也远远低于新车每年的折旧和更高的保险费用。何况，一辆新车动不动十几万、数十万，可能瞬间掏空你的积蓄。等过几年，车稍微开旧了点，你又会想换一辆新的。这样的话，你的存款数额将反复归零，多年辛劳工作的成果都将被车“吞噬”。所以说，一辆状态还不错的老车接着开，就是在守住你兜里的钱。

2开老车，心态更轻松。新车买回来的头几年，大家都会非常爱惜，三天两头地开去洗车店，有时候还亲自上手左擦擦，右擦擦，见不得漆面上有任何污渍。车内装饰一样都不能少，座椅套、坐垫、靠枕，还分夏天用的和冬天用的。脚垫、方向盘套、挂件、摆件，各种折腾。平时遇上个小刮小蹭，心疼得不得了，立马开去修车店，花几百几千的，把被刮蹭的那一整面都重新修复和喷漆。每次停车后，忍不住一步三回头，反复确认停的位置好不好，会不会被别人刮蹭到了。回到家里，还要打开窗户多看几眼，有时候突然感觉没停好，赶紧跑下楼去重新停一遍。上下车关门，总是谨小慎微，掌握好力度。有其他人上下车时，竖起耳朵听关门的声音，如果稍微重了点，仿佛心都在颤抖。对老车，就不会有这种心理负担了。不必再频繁地洗车，几个月甚至大半年洗一次成了常态。小刮小蹭也引不起内心波澜，自己花十几二十块钱网购一瓶车漆修补膏，随便涂一涂就可以了。车内装饰那些虚头巴脑的东西，除了脚垫，其他的都可以扔了，原厂配置的东西已经足够了，简简单单的最省心。这种让车回归工具的心态，反而让人觉得轻松自在。

3开老车，是给财富让路。当你只有十万、二十万时，可能没啥感觉，心想自己就这收入水平，一辈子也攒不了多少钱，花掉了也不心疼。当你有了三十万，会开始心痒痒，可能头脑一发热，直接提一辆三十万的豪车。结果，一夜回到解放前，后期还要为高额的养车费持续买单。这就是“三十万的车满大街跑，但能拿出三十万的人却很少”的原因。大多数普通人，并没有短时间内赚大钱的能力和运势，经不起这样的试错和“豪赌”。普通人的钱是靠自己慢慢积累的，这个过程刚开始会很痛苦，要有苦行僧般的自律，才能坚持下去。而坚持一定会有成果。当你积累了五六十万、七八十万的时候，可能会慢慢地体会到攒钱的快乐，变得越来越舍不得花钱。当你有了一百万，

你会发现自己离真正的富裕又更近了一步。此时的你，虽然还会焦虑，但是同时也拥有了前所未有的安全感。你会有更多的选择，可以不为加班而透支身体，可以选择远离消耗你的人和事。此时，车对你来说，其实可有可无，你不需要用车来彰显虚荣心和撑脸面，哪怕骑个破电驴和自行车，都底气十足。都说攒下第一个一百万是最难的，但从第一个一百万，到第二个一百万，要相对容易些。当你有了两三百万甚至更多时，钱生钱的复利效应，将让你的人生彻底改变。这时候，你想要换车，将会游刃有余。但是，在这之前，最好就是尽量控制及时行乐的冲动，延迟满足，优先让你的财富持续增长。车还能开，就一直开下去。若不得不换，千万不要逞能，应量力而行，换经济实惠的车，或者干脆换那种便宜又皮实耐用的二手车。这并不丢人，这是普通人积累财富的必修课。