热 2017款哈弗H9再战山猫（劲畅），究竟是望其项背还是一骑绝尘
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既然大家开诚布公的说，，我也就说下我的看法。。我可能属于新技术控。。^_^，，所以，对新东西接受比较快。。就9而言，打心眼里说，我认为比普拉多，酷路泽，什么的是有优势的的。。唯一吃亏在双积分政策下，没法上3.0T 。。不过也是好事。。等2020年前后，出3.0T国六的时候，可以置换个新9，，就很嗨了。。
楼主威武，看来楼主没有真正体实地体验过 山猫（劲畅）和小九（哈佛H9）的搓板路沙地炮弹坑等越野路面。 说真的，你的观点我真的不赞同！！！个人观点，讨论为主，无商业活动，纯属爱好，有错地方还请见谅。 1.我觉得，尺寸问题上，国人讲究越大越好。可实际上，越野行进中，窄短小最好穿梭。每次我的通过一些林间小道，听到被树枝划落车漆声音的时候，心里都不是滋味。 不可否认，在铺装路面上，大了还是爽。 2.内饰问题上，小九完胜无可厚非，（国产车都讲究配置和内饰）。 3.机头和变速箱和分动箱问题上，小九2.0T看着和山猫3.0机头动力差不多，可是，谁没事了一直是涡轮打开的状态下跑。 4B31机头确实老旧，可是简单好修便宜。 我相信一点，排量为王。（我期待小九3.0T） 变速箱问题说真话，我讨厌山猫的老旧。分动箱就更不用说了，问个行家都知道那个简单好用。 4.老板姓再玩也得看看油耗吧，我觉得小九吃油比山猫还多（个人感觉没有实际测试）！！！ 5.舒适度上面，小九赢定了。 因为山猫根本谈不上舒适。（只能说山猫坐着比货车强）。 6.价位问题，小九优惠多少我不知道。可是山猫优惠6个 — 7.2个（地方不同，优惠不同）。 到底哪个贵？？？ 好了，就说这几个问题吧，个人总结。 基本走铺装路面，每年5一下轻度越野，就选小九。每年想出去玩几次，找快感必须山猫。当然经济实力到了，越野就是陆巡-Y61-牧马人等等很多 当然奔驰G55等BOOS用车不在考虑范围。 说真的看完楼主这篇文章，有点生气有点好笑。误区太多！！！ 见谅
五湖四海皆兄弟，个人观点。勿喷……
五湖四海皆兄弟，个人观点。勿喷……以现在17款的劲畅来比较，逼格绝对不比9怂了，用13年的比16年的，科技性差3年。如果以现款比较，9的优势不突出～澳版柴油劲畅诱惑力太大了，2.4T 8速变速箱，具体配置可以自己搜索。但是外观换的真心不喜欢。H9，并没有那个人妖说的一文不值，优点突出行很强的，国产入市太晚，发展的速度很快，三菱好像有100年了吧？重工出身。国人崇洋媚外的心理还在作祟，总认为外国的就可靠。包括我有时也会有那种心里，其实现在国产在国际市场也很强啦。制造大国不是白给的称呼。我给劲畅的评价这么高，真有钱我还是不会买他。我第一辆车是中华骏捷，第二辆是H5.但愿小五子陪我到天荒地老![]()
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要说你的话就不会到你的帖子来了，我是默默的看着你搞魔盒的
。
lt12472399 2017/10/29 07:10:41 发表在 28楼
楼主威武，看来楼主没有真正体实地体验过 山猫（劲畅）和小九（哈佛H9）的搓板路沙地炮弹坑等越野路面。 说真的，你的观点我真的不赞同！！！个人观点，讨论为主，无商业活动，纯属爱好，有错地方还请见谅。 1.我觉得，尺寸问题上，国人讲究越大越好。可实际上，越野行进中，窄短小最好穿梭。每次我的通过一些林间小道，听到被树枝划落车漆声音的时候，心里都不是滋味。 不可否认，在铺装路面上，大了还是爽。 2.内饰问题上，小九完胜无可厚非，（国产车都讲究配置和内饰）。 3.机头和变速箱和分动箱问题上，小九2.0T看着和山猫3.0机头动力差不多，可是，谁没事了一直是涡轮打开的状态下跑。 4B31机头确实...
你说的问题，我都提到了啊。。
尺寸问题，，尺寸越大越不适合高强度越野。。H9不那么适合，劲畅也同样不那么适合。。
动力方面，，你这就瞎扯了。。涡轮开不开，从来都是ECU决定的，人力只能决定油门角度。。向前50年，货车都是10升发动机，动力也就是几十上百马力而已。。科技在进步，排量不决定一切。。特斯拉还没排量呢，，谁能说他不强？？
油耗方面，，胖9 绝对比 劲畅喝的少。。这个毋庸置疑。。洗地也没用。。
价格方面，，你说的价格是广汽劲畅，而不是大常规意义上的进口劲畅。。即便是广汽劲畅，现在无底线的降价，不知道老车主会如何想。。
尺寸问题，，尺寸越大越不适合高强度越野。。H9不那么适合，劲畅也同样不那么适合。。
动力方面，，你这就瞎扯了。。涡轮开不开，从来都是ECU决定的，人力只能决定油门角度。。向前50年，货车都是10升发动机，动力也就是几十上百马力而已。。科技在进步，排量不决定一切。。特斯拉还没排量呢，，谁能说他不强？？
油耗方面，，胖9 绝对比 劲畅喝的少。。这个毋庸置疑。。洗地也没用。。
价格方面，，你说的价格是广汽劲畅，而不是大常规意义上的进口劲畅。。即便是广汽劲畅，现在无底线的降价，不知道老车主会如何想。。
媳妇与JJ 2017/10/29 07:26:38 发表在 30楼
以现在17款的劲畅来比较，逼格绝对不比9怂了，用13年的比16年的，科技性差3年。如果以现款比较，9的优势不突出～澳版柴油劲畅诱惑力太大了，2.4T 8速变速箱，具体配置可以自己搜索。但是外观换的真心不喜欢。H9，并没有那个人妖说的一文不值，优点突出行很强的，国产入市太晚，发展的速度很快，三菱好像有100年了吧？重工出身。国人崇洋媚外的心理还在作祟，总认为外国的就可靠。包括我有时也会有那种心里，其实现在国产在国际市场也很强啦。制造大国不是白给的称呼。我给劲畅的评价这么高，真有钱我还是不会买他。我第一辆车是中华骏捷，第二辆是H5.但愿小五子陪我到天荒地老
看到图片，，我表示无语，，我不准备说服谁，，自己对比吧。。
如果说劲畅选择8AT是好的，，那么国内的那些5AT 是不是 认可他是差的？？ 国外的再好，在进口之前，不具备可比性。。就好像 大家热衷于 拿15款H9 和劲畅对比是一个道理。。^_^
如果说劲畅选择8AT是好的，，那么国内的那些5AT 是不是 认可他是差的？？ 国外的再好，在进口之前，不具备可比性。。就好像 大家热衷于 拿15款H9 和劲畅对比是一个道理。。^_^
实验室里的东西，更让人激动人心。。但是没有可比性。。既然你够强，够先进，，现车较量。。不要说虚的。。
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