凡尔赛和408那个更适合你。

  说到凡尔赛和标致408，相信很多人跟多了解法系的人都知道，408比起凡尔赛从时间上来说, 凡尔赛的确是有点新,毕竟408已经好多年了，凡尔赛作为这几年上市的车型之一，总得说还算不错，也算是现在雪铁龙的顶梁柱了，但是408同样也不差，它已经经过时间的考验，同时也标致的顶梁柱之一。那这两款车都是法系车，它的区别在哪里，到底哪一款更加出类拔萃呢？

今天我们主要说说外观，相比于其他同级别的车辆，标致408在外观设计上的表现也的确不错,它采用的是双耳式水箱格栅、来更为高级和大气 408尾部设计简洁大方，展现出强烈的运动感。反观凡尔赛，一开始凭借超高的颜值和极高的性价比优势获得不少消费者的芳心。新车前脸秉承了X型设计理念，极具辨识度的分体式大灯通过雪铁龙的LOGO和镀铬装饰贯穿，掀背式尾门不仅更加拉风，而且储存大件物品也更为便利，尾灯并一直延伸至车侧，与车身巧妙地融为一体。总体来说，虽然造型属于见仁见智的设计，但凡尔赛C5 X绝对是属于耐看的那一类。所以单独从外观来看，我还是选凡尔赛。

   比较：凡尔赛我个人觉得适合家用，适合带家人朋友露营，后排相对宽一点，悬挂软，过烂路没那么颠簸。还有就是车身高度，凡尔赛的高度要超过408，所以说在家用或者露营什么的，通过性较强，这也是我选择凡尔赛的一个重要原因。
   而标致408我觉得比较适合年轻人开，赛车方向盘在手，航空座舱包裹，忍不住总是超车变道。但 408的车身是比凡尔赛要短一点一点的，408的后备箱空间其实不小，但是相比凡尔赛还是要小一点。

    还有就是内饰方面 内饰方面我觉得标致408做的要好一些，它最让我念念不忘，更是魅力无限，的确有个性，其后是凡尔赛，它的内饰也让人惊喜，就属于是中规中矩吧，但同样也很适合我，不过和408比还是差一点点感觉。

 还有底盘调教，拿408来说扭力梁结构简单，占用空间小，耐用性好，还有多连杆，结构复杂，占用空间大，制造成本高，可调度高。我也试驾过408，我感觉都差不多，但也有一些车主说凡尔赛的扭力梁式非独立悬挂比起同级别大部分车子真的算很不错了。但是在一些大部分的人眼里，标致408的底盘调教要好于凡尔赛，因为有人说凡尔赛底盘过于太软了，这个我也知道，但是我个人感觉还不错，挺舒服。或者是每个人的感受不同吧，如果是你，你怎么选呢？