新能源车主注意啦

        北京IC5车主，8月保险到期，三年未出险。6月就有保险推销，交强、三者（300万加医保外用药）、车损几项，几大保险公司报价均在2500左右，还有小幅优惠，但当时感到时间还早，没上。7月，因保期临近，又有不少保险推销，这时，各大保险公司同样几项的报价达到3500+，不到一个月就硬生生涨了1000+。经向熟悉的保险业务员了解，我的车辆在保险平台系统中，“自主定价优惠系数”由原来的0.8一下涨到了1.35。也就是说，如果基准保费为1000元，那按原优惠系数，我只要交800元即可，涨价后却要交1350元，就因为这个系数变化，基准1000元的保费我就得比原来多交550元。业务员给的解释是我开的江淮IC5车型被列入风险车型，同时还有比亚迪几个品牌的6款车型，还说新能源车普遍要涨。
      北京银保监局4月下发了《关于北京地区扩大非新能源汽车示范条款自主系数浮动范围有关工作要求的通知》，确定北京地区非新能源汽车新版费率标准于2023年4月28日24时切换上线，调整后非新能源汽车商业保险自主定价系数浮动范围由[0.65至1.35]扩大为[0.5至1.5]，新能源汽车自主系数浮动范围暂不调整。车主保费按照根据商业车险保费计算公式（商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数）来算，理论上来看，调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11%。这意味着，调整后，未来有些车主的车险价格会变得更便宜，而有些会变得更贵。而决定车主车险价格上涨和下降的关键点就是出风险的概率，这也就意味着，出险和理赔次数少的好车主将得到更多的优惠。
    但北京4月的这次费率调整还不涉及新能源车，而保险行业已经开始悄悄对新能源车下手。我这买了新车至今三年未出险的“好车主”，提前成了保险公司新能源车“自主系数调整”新政策调整前的第一批羔羊。提醒保险快到期的新能源车主，关注自己车辆保险的“自主系数”调整情况，争取在调整前交保，免做保险公司的小羔羊。