宋Pro DM-i亏电油耗4升配筷子悬架，月销过万全靠省钱拿捏中年人

第五代DM把油钱压到每公里几分钱，但底盘软得像坐船过弯心发虚

宋Pro DM-i这套第五代DM混动逻辑确实鸡贼，能用电绝不用油，纯电续航一百多公里，家里有桩基本告别加油站。亏电百公里油耗四个左右，满油满电综合续航一千四百多公里，普通人一个月加一次油都用不完，折算每公里几分钱直接干翻日系混动。市区大部分工况电机驱动，起步轻快没顿挫，堵车代步丝滑得像纯电车。但代价是底盘调校完全偏向舒适，快速过弯侧倾大到让你下意识收油门，颠簸路段车身晃得像坐船，后排容易晕车。上了高速胎噪风噪一起往耳朵里灌，原厂轮胎静音表现拉胯，车内硬塑料居多内饰质感跟七八万的国产车看齐，新车异味明显得开窗散一阵。

轴距两米七后排纯平地台，L2智驾加360影像中配就给齐

超过两米七的轴距后排腿部空间比同价位合资只宽不窄，地台几乎纯平满载中间乘客不用岔着腿受罪。后备箱扩展性强日常带娃采购露营装备随便塞。十二点八寸旋转大屏配L2智驾加三百六十度全景影像中配直接拉满，后排语音指令也能识别，家用刚需配置不用硬上高配。车机响应偶尔偏慢语音唤醒不够灵敏，这些日常小毛病得忍。这车把省钱实用刻进骨子里，极致省油平顺好开空间够用配置务实，但在底盘质感高速静谧性内饰用料这些地方做了精准取舍。适合预算十万出头以市区通勤为主偶尔长途、把省油大空间放第一位、对操控和豪华内饰完全无感的家庭用户。如果你在意底盘紧致感高速隔音或内饰质感，出门左转看看银河L7或深蓝S7。宋Pro DM-i月销过万不是没道理，它卖的不是车是家庭账本终结方案。