发帖纪念下一路艰辛改装路 终极篇SPR ECU一阶

买车也快一年了 改装的路从来没停 自从被群里好友忽悠去换了一套FKS轮毂 可以说是正式入了改装的坑 （不过说实话 这轮毂还是满帅的 质量也不错 三环70过了个坑 前轮鼓包 后轮直接爆胎 后来拖回修理厂 动平衡上轮毂没变形没裂痕）

接着呢就是mp刹车 刹车皮也换了几套了 endless mx72 菲洛多ds2500 ebc红皮 最后又换回了endless sst 

基本上好用的全部用了一遍 有想换刹车皮的可以咨询我 有点权威的 包围 后视镜 bo全套音响 内饰碳纤维件 从来没停下来过
现在重点来了一时脑残换了一套76直通的双阀门排气 因为之前换了300目头段  那感觉 那酸爽 感觉怎么踩都没劲 0 100测下来9.5秒
当时就觉得坑了 奈何原车中尾已经卖了 一是尴尬不知该如何。 本想着装个外挂 但是那玩意欺骗ECU信号的 始终觉得不太靠谱 刚好前段时候b48 ecu破解 开始开着车全市转悠 各方了解 毕竟群里n20爆缸见多了 还是谨慎为妙 一直想找个能给质保的程序 最终遇到的三万大哥SPR程序代理商 聊的很投机 三万大哥圈中红人 不知道的可以自行了解 我们都认为没必要为了一个很高的数据让车辆硬件长期处于高强度工况中 毕竟没有多少机会可以用到 一个安全的程序 平顺 省油 在原车基础上有一定的提升 这是对车主最负责的 理念不谋而合 回去考虑两天 直接刷起来 目标 一阶220马力 350牛米 

刷完不多说 出去溜一圈 果然推背感回来了 普通很平顺 运动模式换挡铿锵有力 最搞笑的我原车拖拉机一样的排气声都好听了 老板说气流量增大 排气吹的动了 话不多钱 交钱走人 最近西安一直下雨 没机会测下加速成绩 后期有空会继续更新
啰嗦了半天 也不知道各位车友会不会看得累了 哈哈 有什么用车的问题 欢迎一起讨论