【L报告】H9原屏加装全景泊车超详尽作业

7月做了首保,终于可以对大酒动手了,无数次的经验证明——全景泊车+全景记录——是多么的重要!
1000多的产品直接被我略过了,图像不清晰、拼接盲点突出、不能原生H9自己的屏幕
对于必须用H9自己的原厂屏我有自己的看法:
1、原厂屏自带的很多功能相信很多车友都觉得很实用,所以不会去舍弃它。
2、原厂屏的稳定性和ECU的兼容性肯定最佳。
3、外加的屏幕我是不喜欢的,太别扭!

下面直接进入正题!
——————————拆拆拆————————————
各种心疼啊!各种叮嘱师傅一定小心点儿,别把卡扣拆烂,半个都不行!还好!师傅手艺不错,一一办到拆原还原!赞一个!(PS:听师傅介绍这手艺也是用前买回来的,曾今拆一个中网赔了8000!!!)

从中控开始

拆掉了出风口

七零八落,各种线束!不过看这包裹,用料十足!

左臂膀内皮揭开了,看看经络和血管!做工算工整,保护也很到位,但是还是有些接头感觉裸露在外!
听师傅介绍,国产车的卡扣一般都做得很紧,H6得一般拆一次,卡扣都要换新的,这次H9得我看了下,都还好!没有变形。
他家雷克萨斯做得挺多,听说很好拆,有不容易拆坏!






改好的线束,需要破线!这个专业,我也搞不懂!只是叮嘱师傅一定多缠几圈电工胶布,防漏电防短路防进水!

厂家重点宣传的喇叭,纸盆的,很是厚重。

取掉喇叭后,将左右视频线和控制线从原门接口处穿进车内




为了防水和防线路外露,只能从原车线束接口内穿,所以必须给那两个黑色的盒子打孔,正好有4个没用的位置,不伤及其他线路!

屁股也拆了!同样线束整齐,保护不错,里面只有两块小的止震板。

后雨刮的电机

止震板

另一个止震板

在后拍照上装饰盖上打孔,安装后视镜头!
因为原倒车后视镜的规格和线路不一样,不能使用,所以保留原样,打孔安装一个!
H9销量少,很多大众车型都有专用的后视镜,可以做到完美匹配原车!


后窗加热导热片!专门咨询了一下师傅,这个是不是太简陋了有安全隐患!结果师傅说:玛莎拉蒂、奔驰、宝马都这样!!
没见过!有见过的吗!?

同样将视频线和控制线从原接口穿入车内

后面的地板全拆了,为了找到控制线,这样才能实现你挂倒档自动切换到后视镜头!



找线!



穿线


暗埋线路到中控台

跟着上装饰内板缝隙走线


安装前摄像头

中间!一定要在中间!哈哈哈哈

要用防锈螺丝!直接打孔拧上去!

线路走原线路,用绑扎带扎紧!
第一次看前盖板彻底打开的样子,那根横杆只是为了安装前装饰盖板用的,打开后略显空荡的发动机仓。

没有漏油的迹象


现在是两个耳朵,弄到现在已经是下午2、3点了!

因为没有专车专用的外壳,所以只能打孔!

艰难的穿线工程



穿好线,安好摄像头,归位


还没有调试归位的样子!


再回到中间!拆下的CD机头


两边的空调出风口!


导航显示器背面!

这个是360全景导航的核心!全部控制都靠它了!


全部安装归位后的调试!





镜头校准!

校准后的后视

侧面校准中


调试一次成功!原屏呈现,右倒车雷达显示不变,左图全景图像,中图可以任意切换4个镜头。现在是左视镜头。

双行车轨迹线图像,很有用。注意左图车辆前后的黄线,就是你前后轮的轨迹线,比原来的强大太多,完美匹配车轮轨迹。
师傅这里又教了一招:看4个视频是否完美拼接,就看车旁的直线,刚好我们调试的地方有停车线。
如果成一条直线不断,说明完美拼接,如果有错开或者断开,说明拼接不完美!

这是打轮后的行车轨迹线变化!
我们在停车场做了实验,基本上图上显示的车头四角位置和实际车头位置关系完全吻合。意识就是如果从图上观察左车头前方紧挨一障碍物,那车头左角保险杠基本在同一位置。

这是镜头安装调试后的效果!







这是在自家停车场的效果!




最后一张,后视的距离,实际后保险扛离墙10cm

安装作业完毕,下面说说功能和实际使用效果!
功能介绍:
1、全景泊车,上帝俯瞰视角,完美展示车辆四周情况,彻底解决盲区!
2、行车记录,自带32G卡,前后左右4路视频同时录像,碰瓷的再也无处遁形!
3、停车监控,车辆震动和异常开启自动启动录像,带亏电保护,车辆电瓶电量20%以下自动关机,停止录像!
4、行进中视角切换,可全景、左、右、前、后任一视角切换,挂R挡自动切后路,N挡前路,左右转弯灯开启自动切左右路。
5、录像回放,原屏回放,所有录像均可在屏幕上直接播放,方便查阅。

使用报告:
1、高速中不能开启,因为H9没有检测线,所以必须和倒车雷达一起启动,车速高于20码倒车雷达自行关闭,全景也相应关闭。但高速和正常行驶中谁去看全景啊,影响DVD和开车安全。但行车记录正常开启。
2、视频稍显模糊,白天前车距离1米左右可在屏幕上看清车牌,不知道是不是H9原车屏的分辨率低了的原因不。没有将视频导出在电脑上播放过,不做评价。反正和市面上300-600的高清记录仪没法比。
3、同2,因为没有检测线,要用原车屏安装必须和雷达联动,所以开启全景方法有二:停车挂倒档,自动启动;低速行进中按倒车雷达健启动和关闭。其余型号的车,可以做到行进中开启,打左右转弯灯自行开启。
4、远离车辆2米外物体畸变严重,这应该是现阶段全景的技术短板,还做不到完全的上帝视角,只是让视频矫正畸变后拼接回一个上帝视角出来,这个不是系统问题,想必以后新品可以做到更完美!

作业就写到这吧!有感兴趣的车友欢迎交流!

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2026/3/18 15:31:08