马自达CX-4霸道的时尚
马自达CX-4霸道的时尚,这个属于是轿跑的感觉,第一我很喜欢这个外观,它不是那种很传统式的车,它在结合了传统车的地方却又有一点点的小疯狂,第二我喜欢这个车的性能,因为我觉得十几万的车有这样的配置我觉得性能方面是很好的,很多细节的地方你会发现这个车做的其实比传统的很多品牌的车做的都好。



说起空间的话我是比较的满意这个是因为我买这个车我就在网上看过了评价,他们很多人都说这个车的空间不足啊,空间是短板啊空间小什么的,但是我买这个车我觉得空间是刚好的,因为我一般都是开车去上班然后下班去接孩子,你看我后排放一个宝宝的座位,把孩子放进去刚好,如果后排太大的话我觉得反而没有那么的好了,还有这个车我觉得空间的高度是比较好的因为我一七二的个子所以我坐这个车头部碰不到顶,其次就是我觉得这个车的空间还是要因人而异,买车的时候最好是看好了。



马自达CX-4的动力除了起步别的我都比较满意,因为我在市区内跑的比较的多,但是在高架上走得多,所以一般堵车的情况是比较的少,动力是源源不断的感觉,因为他的蓄力是很足的然后我觉得就是在高架上跑起来是很不一样的感觉和在市区跑起来,他的动力输出一点都没有卡顿的状态直接就是很顺利的输出了,而且是很线性的这点我觉得是非常的好。
操控可以说人车合一吧,他的操控很牛的地方就是在于弯道处吧,车在弯道是的时候是很稳的,而且就是你的方向打多少基本上轮胎的转向基本是不会差很多的,就是比较的精准。
这个车相对来说还算是省油的车了,因为它不像是美系呀,德国的车车身本身就比较的重,这个日系的车最好的优点就是省油车轻,他的百公里有油耗是在8.0L左右,也不算是很费油的车。
操控可以说人车合一吧,他的操控很牛的地方就是在于弯道处吧,车在弯道是的时候是很稳的,而且就是你的方向打多少基本上轮胎的转向基本是不会差很多的,就是比较的精准。
这个车相对来说还算是省油的车了,因为它不像是美系呀,德国的车车身本身就比较的重,这个日系的车最好的优点就是省油车轻,他的百公里有油耗是在8.0L左右,也不算是很费油的车。









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