新国标的门把手
现在不是各家全都在卷这个隐藏式门把手,说是为了好看啊,不拉不拉的一堆说降低风阻之类的,然后现在电车不是还有个问题,就是,不管门内还是门外的门把手都做的千奇百怪,我说句实话,我都有些不会开门,我估计如果不是新国标给他们做限制的话,我估计还能卷出花来。
我就不明白了,就是机械式这个保留很难吗?那种纯电动的,我感觉才是更加有难度吧。纯机械结构一掰就开了,而更别说救援了。
基本上来讲,不会因为断电没了,然后就是那个门妹做的那个门把手啊,我说句实话,就那些紧急开关做的太反人类了,你只要不是买这车的人,基本上都不知道这个紧急开关在哪,而甚至买了车的人啊,也基本上不太清楚,就像有个车的紧急开关是在这这个后排二垫下面的,这个谁能想到?
还有就是这个门外的门把手,我就不理解了,为什么就不能像这种车一样坐,你说真要降低风阻,这种绝对不差了
我就不明白了,就是机械式这个保留很难吗?那种纯电动的,我感觉才是更加有难度吧。纯机械结构一掰就开了,而更别说救援了。
基本上来讲,不会因为断电没了,然后就是那个门妹做的那个门把手啊,我说句实话,就那些紧急开关做的太反人类了,你只要不是买这车的人,基本上都不知道这个紧急开关在哪,而甚至买了车的人啊,也基本上不太清楚,就像有个车的紧急开关是在这这个后排二垫下面的,这个谁能想到?
还有就是这个门外的门把手,我就不理解了,为什么就不能像这种车一样坐,你说真要降低风阻,这种绝对不差了



这种不管门内还是门外,都是纯机械的,而且它还是个隐藏式的吧,它没有说凸起来什么的,既不突兀,而且还有用,真的降低风阻,就是没有车企这样去做,或者说他们做的都是只是仿了这个外观外门把手还是电子的,只有这种才是最靠谱的,而且还是真正意义上相比那种外凸的门把手更加美观一点
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