C11增程8千公里用车分析

零跑C11增程真实车主用车报告来啦，客观，专业，真实想法。
先说说买车历程
于今年5月份初购入零跑C11增程，5月底提车，买车是因为今年上半年一直在观望中型Suv车型市场，大部分的车价格都在20万到40万区间，奈何买车的预算没有这么高，又想得到一个好的底盘结构，丰富的配置，等等当时的想法是买纯电和增程油混都可以，对比了很多车型，试驾过长城的车，感觉外观比较中庸，空间也不大，当时也看过长安深蓝的轿车SL03都进行了对比，深蓝sL03的底盘真的是一言难尽，后尾门的设计太超前了，品不来，但是头部音响很不错，对比C11增程来说人家的辅助驾驶功能更多，电动尾门和外放电都是标配的，对于外观来说，我还是很喜欢零跑C11的造型，比较圆润，耐看，看起来足够的沉稳。

经过很多的思考与对比，最终下定了零跑C11增程，为什么会下定这款车呢？从内心真实的想法来讲，首先这个车子的空间大，毕竟轴距2930mm，标准中型车的规格，底盘结构这一块方面也是没得说，前双叉臂结构，后五连杆结构，大部分采用的全铝结构，空间，车子用料这方面也是达到了我的预期，然后和试驾销售谈价格，最后加上一系列的补贴和赠品，最终下定了这款车。(当时有地方政府补贴，门店现金优惠，老车主补贴，赠送充电桩以及安装服务，赠送了300元油卡，脚垫，贴膜，送了两次保养等等)

下面说说用车体验吧
车子用到现在跑了8190公里，动力系统我觉得很不错，后置200KW电机动力充沛，超车游刃有余，纯电续航180公里，夏天实际可以跑160公里往上，网上很多说零跑虚标，我觉得和自己的脚法有着一定的关系，车子开着也还不错，目前没有遇到很糟心的问题，唯独就是车机没有什么可玩性，毕竟标配了高通8155的芯片，没有什么可玩性比较可惜，车机相对来说比较封闭，不过该有的也有，像什么酷狗音乐，网易云音乐，高德地图啥的都是具备的，减震啥的也做的非常不错，得益于这么好的悬架结构，重点提一下这个音质，音质是真的不错，太赞了，听网易云的时候把那个音效开一下，音质拉满，太赞了！

对于很多车友说车子有异响，我开了这么久确实没有发生过，很多异响可能是由于自己的车内乱放东西完成的，车主朋友们可以检查下，如果确实有明显的异响，可以及时去售后解决。

用车成本
平时开的时候大部分都用的是极限纯电，目前开了8190公里加油?了900块钱，电费也是比较低的，大家可以自己算，用车成本相当的低，增程的优势就是，没有什么续航焦虑，这点特别赞，选车子还是需要看自己的一个需求，总体而言，我对零跑C11增程还是特别满意的。