热门 你来的正是时候—深蓝S07提车分享

因为当前的国产新能源车，不管从外观、内饰精致程度，还是座舱智能化、配置丰富程度，对同价位合资燃油车都形成了一种降维打击。看来，我那辆开了10年的丰田小车，是时候退出历史舞台了，留给家人开吧。

因为本人已经有一辆轿车，开始看车后就只看SUV了，根据经个人济状况确定15万左右的价位，根据用车场景确定动力形式为增程和插混后，基本上选车范围就划定了，增程就是深蓝的S07和S05、零跑和C10和C11、哪吒L，插混就是比亚迪的宋L DM-i和宋PLUS了，毕竟插混车就两种，比亚迪DMi和其他。
国庆假期分别试驾了深蓝S07和零跑C10，因为不太喜欢比亚迪的内饰，宋家族的车就没试驾。试驾后，觉得近年来国产新能源的悬架、动力水平上升了几个层次，不管是老牌车企还是新势力，根本不输合资车企。自主品牌之间差距也不是很大，挑自己喜欢的外观内饰即可，放心开个八年十年完全没问题。

经过短暂的考虑，最终下订了深蓝S07，主要原因有三点。首先是颜值一见倾心，外观不用说了，兰博基尼URAS的平替，内饰用料也相当足，橙色内饰豪华感十足。比亚迪新的龙颜设计也不错，但是内饰还是给人老气横秋的感觉，个人感觉没有豪华感。第二是品牌值得信赖，对比某跑、某鹏等一众新势力，央企长安的背书无疑更加让人放心，宁德时代品牌的电池同样如此，感觉比江苏正力、吉利蜂巢、耀能、新航品牌要靠谱一点。第三就是性价比高，买车恰巧赶上了地方的置换补贴，加上厂家结合地补给出的1比1置换政策，让原本略超预算的S07进入了我的视野，并最终成功入手215Max版本。比亚迪宋L DMi刚上市没有优惠，性价比就不是不突出了。

215Max版本，指导价16.99万，官降1万，置换补贴1万，选装了2000元的20寸轮毂轮胎，裸车是15.19万。申请了地方补贴1.4万，还没到账。

提车上了不到5000的保险，500块上牌费，还赠送一堆脚垫、太阳膜、四件套、帐篷之类的赠品。

保险5000元不到，上牌费500，别的就没了，新能源车确实省了一大笔购置税的钱。
2024年10月3日下定，深蓝APP显示预计交车时间为10月24日至11月14日。后来10月15号销售小哥就通知我去提车了，仅仅等了11天，比APP显示的快了不少。约好时间，10月18日销售小哥开着车接上我去交付中心提车了。

到了交付中心，工作人员早已经把车辆洗好等我了。销售小哥、交付小哥业务熟练、动作麻利，验车、开票、配置钥匙、交接仪式一气呵成，1个多小时就办完了全部手续。在交付中心吃了午饭后，销售小哥就带着我开车去上牌了。

提车已经用了一段时间了，带着父母去了一趟西安旅游探亲，父母对车的空间表现、高速表现也很满意。高速上的iaac自适应巡航巨好用，可以放心地从容不迫地喝水，长途开车明显疲劳感减轻很多。动力还行，高速上跑过180公里每小时，感觉电门还没踩到底。目前用油用电分别跑了一千公里，油耗5.8，电耗15，相当满意，甚至有点意外。

最满意的，毫无疑问是颜值。对深蓝来说，颜值即正义。犀利大气的外观，时尚轻奢的内饰，让我非常喜欢。
不满意的，自动解锁上锁体验一般，感觉还没做成熟就放出来用了。不管是钥匙感应，还是手机蓝牙感应，经常走到车边要开门上车了还没反应解锁，得等一两秒。下了车走了很远了，他还不锁车，一直回头看他，哈哈。所以目前，把自动感应管了，纯用手机蓝牙钥匙手动解锁开锁，也很方便 已经不带车钥匙了。

用车以来，最大的感受就是作为社会个体，通过努力的工作和理性消费，充分享受到了科技发展带来的便利，充分享受了新能源时代的全民红利。展望未来，希望深蓝S07能带着我和家人去更多、更远、更美的地方，去体验更加多姿多彩的美好生活。