机油送检第六篇--灰壳0W-20

大家好，我是爱测油不爱换油的way0610，接上次预告，这次带来美国产灰壳020的测试结果，灰壳020根据我在壳牌官方网站上的查询，他很国行金壳020是完全一样的油，产品代码是一摸一样的。

下面上一些细节供参考。

老规矩，上设备图，这次比较忙忘了油样跟设备合影了

检测结果如下图。

这次把他跟高大上的国行金壳020来对比一下吧……
第一项，100摄氏度运动粘度，灰壳8.43，金8.32。
第二项，40度运动粘度，灰44.1，金44.03。
第三项，粘度指数，灰171，金167。灰更好。
第四项，闪点，灰220，金217。灰略好。
第五项，浊点，灰-28摄氏度，金-26摄氏度。灰略好。浊点是将机油逐渐降温直至发生浑浊时的温度，浑浊代表机油里面的石蜡等成分在低温下析出了。越低越好。
第六项，低温动力粘度CCS，灰5728，金5415，越低的ccs代表低温时机油的启动阻力越小，发动机可以更顺利的启动。这项指标金壳更胜一筹。
第七项，倾点，灰-58，金-50，倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度，倾点的物理意义是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好。灰壳大幅度优于金壳。
上面还贴出了广本紫桶的数据，大家有兴趣自己对比一下。
最后总结一下，灰壳除了ccs，其他指标要好于金壳，加上不到50一QT的价格，性价比很高。

金壳0w-20检测结果传送门
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黑嘉020新油检测结果传送门
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雪佛龙金富力020检测结果传送门
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旧油检测黑嘉020传送门
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广本紫桶检测结果传送门
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