热 #油电PK#斯柯达昕动五万公里用车分享

大家好，我是飞虎1840
看过我前期帖子的都知道，我有两辆车，第一辆车是斯柯达昕动，购置于2016年，第二辆车比亚迪唐dmi，购置于2021年，作为燃油车和新能源车双料车主，对于油电PK这个话题，我认为我有发言权。
而我今天想着重聊聊我的斯柯达昕动。
01 前言
02 选车购车过程
03 用车心得
04 优缺点分析
05 问题：假设只有一辆车，如何选择？

相信大家一定听过很多类似的言论或讨论。
-“燃油车不行了，噪音大，赶紧买新能源”
-“都2023年了，谁还买燃油车，真是老年人喽”
-“新能源车多好，充电方便，加速快还能安心的在车里睡觉”
从上面的这些言论，我们可以看出来，喜欢新能源车的人非常喜爱，热衷于燃油车的人也是真爱。
但是我想和大家分享一个很重要的观点，往往开过新能源车的人肯定开过燃油车，但是很多评论新能源车的人，吐槽新能源车的人，实际上没有长期使用过新能源车，正是应了那一句话，没有调查就没有发言权，当然，我并不是一竿子打死，只是想说，我们在和别人谈论油车还是新能源车好的时候，要基于真实的体验，而不是人云亦云的随意观点

我在2016年买第一辆车的时候，新能源车还是一个非常陌生的概念，那个时候如果你说你要买一辆新能源车，别人一定会把你当成一个异类，所以唯一的选择就是燃油车，而在当时没有太多预算的情况下，我选择了斯柯达昕动，我认为是一个非常正确的选择，从我目前的车辆行驶公里数就可以看出来，从2016年到2023年，我总共行驶了五万公里不到，这其中还包括有1到2年的时间，我长期往来于外地和老家。
因此这样一个精致的，油耗不高的小车，对于我来说是完全够用的，而且我老婆的驾驶技术不是很好，灵活小巧的车身也更容易上手

2016年买车的时候也正好遇上了一个好时机，当时这款车正好出了一个改款车型，还比老车型增加了一个后视镜内集成的行车记录仪，和功能略丰富的中控屏幕，而且是在加量不加价的情况下实现的，所以真的感到很幸运

谈我对这辆车的用车体验，觉得一定要秉持公正公平的观点，虽然我现在的常用车是比亚迪唐，但是昕动和比亚迪唐，不论是在定位，价格和尺寸各方面都是没有可比性的，所以我来评价昕动这款车，一定是基于同级别车型横向对比+新老车型纵向对比的情况下去进行的。

首先谈谈这款车的整体印象，车子很小，车内空间自然也不大，不过对于刚结婚的我跟老婆两个人用是绰绰有余的，我们也开着这辆车去过很多地方，不过后来有了孩子，装上一个安全座椅之后，第二排基本上位置就很小了，原本的五座车型只能坐四个人（包括孩子）所以这也是促使我去买第二辆车的主要原因。
但对于昕动而言，我认为有一个非常重要的关键词，而这个关键词不只是跟昕动有关，而一定要关联上汽大众和上汽斯柯达，作为最早进入中国市场的合资车企，大众这个品牌承载了很多人的汽车梦，精良的做工，皮实的品质，而作为大众集团的亲儿子，斯柯达和大众品牌是共线生产的，所以从生产质量而言是完全一致的，而昕动和桑塔纳这款车型的零件共用比，更是达到了50%以上，所以这款车用了这么多年，除了人为的碰撞和刮蹭之外，车辆没有任何的故障和小毛病，我相信这一点也是很多人选择大众品牌，选择斯柯达品牌最重要的原因

昕动这款车因为配备的是一款1.6升自然吸气的发动机，因此在起步的时候，发动机的噪声非常大，使用这辆车的心得就是在起步的时候，不要持续踩油门，而是要松弛有度，这样对于发动机而言也是比较好的，其实这辆车的刹车比较软，再多次驾驶以后，要仔细去摸透油门的调性，更好的控制车辆

上面说到这辆车是改款车型，自带了一个八英寸的中控屏幕，这个中控屏幕放在现在这个时间点是非常差的，但是我当时刚买车的时候，这个屏幕的功能还是挺齐全的，可以收听广播，可以插入U盘或者SD卡，还有在线导航的功能，说实话，聊胜于无

优点1：
优点其实上面也讲了一些，这辆车还有一个非常大的优点，就是高速油耗非常的优秀，我在高速上跑出的最好成绩是5.2升/100公里，市区内因为行驶缓慢，加上堵车的原因油耗相对会比较高。
优点2：
昕动配备了比较时髦的掀背设计，因此，后备箱的空间还是比较大的，像我之前放女儿的一些小推车也都是游刃有余，而且开口大东西放进去也比较方便

优点3：
因为车子的整体尺寸是比较小的，所以在市区里面通行，尤其是停车的时候比较方便，而且车辆自带了倒车影像功能，对于我老婆停车有非常大的帮助的

缺点1：
这辆车没有配备自动驻车功能，停车的时候一直踩着刹车，脚是比较累的，即使是在2016年，国产车相同的价位也一定有这样的配置了，所以不得不吐槽上汽大众对于配置真的是非常抠门，不过到了2023年，合资车企再也没有以前的好日子过了，因为国产车的时代来临了，中国制造强大了起来
缺点2：
因为之前我正常周末会去外地，驾驶这辆车在高速上行驶时间一长，身体会非常的疲惫，尤其是腰会非常的累，而且高速行驶的时候，车内隔音效果非常差，非常的吵，加上因为车子小的原因，在高速上遇到恶劣天气，车子的稳定性也比较差
缺点3：
这辆车作为上汽大众一款入门车型，在相关的配置上面是非常差的，前机盖连隔音垫都没有配，还是我自己买的，整个中控台都是塑料的，真的是让人一点提不起兴趣

对于这个问题，我觉得我已经给出了答案，就是在我第二辆车的时候，我选择了一款新能源车，但我也确实有一点里程焦虑，加上我有长途高速行驶的需求，所以我选择了与熊掌兼得的方案，就是购买了一款混动车型。

但这种选择只是纯粹的技术层面选择，因为这辆昕动陪伴了我很长的时间，我老婆也一直不舍得卖掉，所以从感情的角度，我老婆会继续选择昕动。

不过我还是坚信，未来一定是新能源车和燃油车二分天下的市场，短期内新能源车是没法打败燃油车的，即使有一天，乘用车市场被新能源车全部包揽，燃油车一定也会在商用车和其他场景大放异彩的。
最后衷心的祝愿中国的汽车行业越来越好！