提车喜报，揽胜入手，顺便给准备入手的人一些建议

13年第一次关注到揽胜时，便被其外貌所吸引。
一直到19年年底准备换车了，首选就是揽胜，也可以说是没得选，这个价位区间的王者。所以gls，x7，卡宴都没有想过去看车。只是会偶尔对比一下参数。颜值和气场还要数揽胜最耀眼。
19年年底去看车，都快下定金，结果没车要等，然后就碰到疫情了，20年五月疫情解封也有去过4s店，还是没有现车，而且当时我从事的行业很火热，便将买车的事放到一边了。
今年七月，什么都不想了，直接去下定提车，再不享受都要老了。也担心过改款，也等待过改款，估计改款这个事情应该是所有想买揽胜的人最关心的。我觉得早买早享受吧。买揽胜这个价位的车了，除非是强上，不然我相信做生意的，都不在乎那点钱，早点开上，估计几个月就总能赚回一辆车钱吧。所以不要在乎贬值或者外观被淘汰，这么能打的颜值很难再突破了，发现5和新S级的大改款简直是惨不忍睹，大改款后民众哪怕接受新的审美标准也需要两三年时间。三四年时间，上进的人早就会再上一个台阶。这些话是讲给准备买车的人看的，毕竟只有这个群体最关注论坛了，买完了的车主除非碰到问题了一般是不会再翻论坛了。
 至于大家担心的故障小问题，我才刚提车两天，什么都没碰到，也没有资格讲太多，但是就目前的感觉，整车的质感很到位，不存在瞎搞的问题。电子元器件是比较多也丰富，这也是大家选择揽胜的原因，我也相信不会有那么多小毛病，毕竟看论坛就知道了，有问题的都会上来问一问，看论坛两年时间了也没有碰到什么故障问题，揽胜保有量全国还是蛮大的。酷路泽和霸道的保值率高来源于配置低，想坏都没有东西能够坏，而且买霸道的都喜欢捣鼓，小问题都自己会修，而且也不认为是问题，但是放在揽胜上那就是大把问题这也算双标吧。要花150买酷路泽我真的是一脸的问号。而且买车老想着保值干嘛？消费品你还想着存钱呢？
期间也曾经试着去看添越，后来想想，还是量力而行，毕竟不是做工程的需要那么撑面子。有多的钱来投资理财最好。当消费200和500看起来没有感觉的地步了再说。适合自己的才是最好的。

以上是订车时拍的，在自己车上拍的，拍的不多
然后就是前两天去提车了

提醒一下大家办临时牌照办可以跨市的，我弄错了，只能在广州内跑跑

开了两天了，也就上下班开一下，一起不到20公里，刚开有点手生，慢慢习惯了一点，车子大了总是怕会顾不周全，习惯了以前的glk有雷达灯，能看到，这个360环影还没习惯，而且前部雷达感觉低速的时候也没有警报，只有挂了退档才看得到雷达距离，开窄路就有点慢吞吞。
17年去看过model x，试驾时候那个加速确实印象深刻差点下手，但是内饰和外观简直一塌糊涂。
好在买了Tesla股票，翻了十六倍，去年买了tata期指，也是涨了好几倍。其余股票一律亏钱，看来还是汽车板块好。

祝大家事业有成，早点入手，不要花太多精力在一点点配置上，直接上加长就稳了，多花精力赚钱才是。钱多多的当没看到就行直接上巅峰。

还有最后，广州有揽胜车友会的吗？有就加一个
对，我是茶叶佬，但是我懒得卖，除非你求我买。