问关于i5的辅助驾驶，开了一段时间发现的几个问题。

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今天星期八啦: 0浏览 · 2024-05-12 10:57· 发布于山东

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在比较大的弯或才匝道的地方，车机里虽然设置了弯道是慢速，但他有时候减速并不明显，有时候甚至不减速，可能并没有识别到这个弯道，或者说没有识别清楚弯道的幅度。正常开辅助过大弯道的时候他会突然提示你，辅助系统已退出。这时候可能正在进弯。非常危险。稍一走神，可能就是一场事故。本人还有一台22的买的特斯拉，在这一点上。i5完全没有特斯拉处理的老道丝滑，同样的路，特斯拉过这个弯完全没有问题。但我开这人i5就不行，差点撞到路边护栏。

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Bimmer大表哥关禁闭已屏蔽: 宝马X5

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1、管理员-信仰之月：snake_moon
2、管理员-米妮：Minifangxinbaby

05-12 13:48 来自江苏回复

沙发

爱吃蒜啊关禁闭已屏蔽

宝马这个辅助驾驶可以吗

这样说的我都不敢用了

06-10 20:13 来自浙江回复

板凳

jiaoyanglll 关禁闭已屏蔽: 劲炫ASX

这个没得洗，特斯拉还是独一档。宝马电车的辅助驾驶5AU虽然已经是BBA里的最强，跟国产其他品牌相差也不太多，但是离特斯拉肯定还是差不少。主要是什么原因，我个人感觉还是这种传统全球百年车企，还是保守作风造成的。需要考虑的点太多了，牵一发动全身。技术储备估计都不是最根本原因。

06-11 21:52 来自安徽回复

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