2019款2.0G凯美瑞用车体验及感受

工作三年有余，和老婆略有积蓄，房子已买，因此有了买车念头。
刚开始想买一台10万+的A级合资轿车，关注了领动，轩逸，速腾，朗逸这四款车型。
自我感觉，领动在这里边是性价比最高了，1.6L+6At的动力总成稳定性，综合油耗都很不错，除了底盘便硬点，其他没有什么槽点了（打车打过一次轩逸，那个底盘也是那样，只不过日产在座椅方面造诣颇深，舒适性方面可能稍微还一些）但是后来家里人劝我还是要买个稍微好点的。因此又去关注其他的车型。
同事推荐说将来有小孩了还是SUV比较好，视野好，底盘高，后备箱使用方便。
试驾的第一台SUV是日产逍客，2.0L+CVT的，试驾员很猛，来了一组极限操作，给我老婆吓得，下车就说不买这个车，总体感受逍客还可以，但是内心不是多么的喜欢。
然后又去试驾KIA 智跑，2.0L+6AT的，动力还可以，空间贼大，但是外观老婆不喜欢，于是Pass，
接着试驾了KIA 新款KX5，1.6T+7DCT的，外观一改以往呆萌前脸，变得霸气凶狠，外观不错，但是内饰用于都是全触摸的，不是实体按键，本人不是很喜欢，也放弃了。
最后试驾的本田CRV，1.5T，动力很不错，内饰也喜欢，但是卤素大灯难以接受，此外，后尾门的缝隙也忒大了，也放弃了。在此期间，也了解过大众的探岳，途岳系列，但是大众的2.0T低工版本都有点贵了，也没有去试驾。
回家和老婆商量，觉得还是轿车适合，干脆直接看B级轿车吧
首次看的是日产新天籁2.0L，外观还可以，但是内饰也忒简单了吧。其次后排头部空间有点小，后排座椅无法放倒，也没有2.0L自吸的试驾车，也放弃了。
一个偶然机会，听说迈锐宝XL性价比很高，于是乎开车共享电动汽车（特别鸣谢北汽新能源-摩范出行，锤炼了我的车技，电动小车市内通勤超级棒）从开发区跑到了位于莱山区的雪佛兰4S店，销售服务态度超级好，也很真诚，不得不说，新款的迈锐宝XL外观超级棒，黑色外观配上黑色轮毂霸气十足，让我一下就爱上了这个车。内饰的话就一般般了，还是老款飞翼造型，但是外观足以吸引我。然后2.0T可变缸智能发动机动力也很充沛，配上245的轮胎告诉特别稳，除了低速会有顿挫，其他感觉都不错，当准备下手的时候，同事劝我，这车油耗不少，此外买车多为城市道路，还是需要考虑一下油耗，因此忍痛Pass。
接着又去试驾了雅阁和帕萨特，试驾的是雅阁2.0L混动（毕竟1.5T那会刚刚爆出问题，虽然召回，但是还是心有余悸），车是好车，空间很大，但是无奈预算超出，只能转身离开。
帕萨特这款车，个人对于它的内饰并不感冒，不太喜欢内饰的布局，虽然空间很大，气场很大，后边还是Pass了（庆幸没有选择它，毕竟中保研碰撞成绩相当辣眼睛，买大众B级车还得是迈腾）。
最后又试驾了全新的TNGA架构的2019款凯美瑞，一下子就爱上了它，也算是一见钟情吧，不管是外观还是内饰都很喜欢，除了动力差点（动力太好在城市道路也发挥不出啊），其他自我感觉没有槽点。

确定好凯美瑞2.0G以后，就开始和4S店谈价格，凯美瑞价格很坚挺，全国几乎没有什么优惠。
部分地区有5000左右的优惠，烟台地区车价没有优惠，保险方面也没有优惠，而且态度很强硬。后来家里人说滨州可能便宜，因此联系了那边的4S店，相比烟台给的报价大概会便宜8000左右。（所以各位想买车的老铁们，买车的时候要多打听，多问问，这样才会给自己省下不少钱），因此跟滨州那边4S谈好各项具体事宜之后，就交了定金，等待提车（凯美瑞一般没有现车，需要等）。等了大概20多天车到了，4S店那边通知我可以过去了。内心按捺不住喜悦，定好晚上的火车票，先到淄博，后到滨州，那天早上天气很好，恰如我的心情一样，暖洋洋的，到了店里麻溜办完手续，中午12点左右返回烟台，由于贷款+异地挂牌，4S店的人需要跟我回烟台。返回烟台大概晚上6点，毕竟第一次开长途，没那么快。（在这里吐槽一下凯美瑞的车漆，太软了，下高速的时候大道封路，走了古现的一条小路，由于躲避旁边车辆，结果让树枝给划了一下，这给我心疼的啊）第二天车管所交税，选牌照，就算完事了。总体还比较顺利。

提车到现在已经一月有余，大体谈一下自己的用车体验，给想买车的老铁们提供一下参考。
外观：作为新一代的凯美瑞，外观也像竞争对手一样，逐步年轻化，前脸攻击性强，机盖线条犀利，给予力量感，腰线也很漂亮，尾灯也不错（个人不喜欢雅阁的尾灯）。

内饰：首先坐进车里，最先感到的是宽广的视野，由于A柱相对比较窄以及后视镜的位置布局，使得凯美瑞的盲区很小。新一代凯美瑞中控台采用大量的软触材料包裹，凸出来豪华感，Y型不对称的内饰布局一改上一代凯美瑞老气的造型，更加容易吸引年轻群体，此外中控大屏也有18款的8英寸增加到了9英寸，看起来更具有科技感和高级感。

科技配置： 
1. 2.0G凯美瑞配备了HUD抬头显示，液晶仪表，9英寸触摸中控大屏，并实现三屏互联，非常方便日常的驾驶。
2. 自动启停和Autohold，同时配置了发动机自动启停和Autohold功能，非常方便日常跟车驾驶，轻轻踩刹车只会触发Autohold功能，只有深踩刹车才会触发自动启停，非常实用，不用像有的车上车先把自动启停关闭，这一点说明丰田的设计师做了思考，是一个比较考虑使用价值的一个创意。
3. 自适应巡航和车道偏离预警，自适应巡航需要速度超过40Km/h才能使用，毫米波雷达可以锁定前方车辆进行自动跟车，配合车道偏离预警，十分方便高速驾驶。
4.. 车窗4门一键升降，这个比较方便，但是P档不能落锁，这个比较讨厌，听说4S店可以给刷P档落锁，后期去咨询一下。
5. 胎压监测：凯美瑞自带胎压监测功能，这个功能个人认为非常重要，比较使用

座椅&空间：
1. 座椅有余之前也没有长时间体验过其他的车的座椅，因此对座椅感触不多，只是觉得舒适性还可以，包裹性也不错。真皮有点偏硬。副驾驶座椅带有背部调整按键，方便后排乘客使用，这点比较人性化。
2. 车内空间：就空间而言，不如雅阁，帕萨特那般大，但是也够用。特别吐槽一下后排中央通道，有很大的隆起，这样如果坐5个人，中间人很憋屈。还有没有后备箱和后排座椅通道，不如雅阁那个便利性高。后背箱比较平针，储物空间也不小。
3. 车内气味：提车的时候，车刚刚生产出来不到1周，但是做进去感觉气味很小。

动力&油耗：2.0G豪华版凯美瑞搭配的是TNGA架构下的Dynamic Force新的发动机，（据说热效率40%这个咱也不懂，反正实际用起来确实省油）和模拟10速的CVT变速箱，提速的时候只能说动力一般般，够用而已，如果深踩油门，动力还是可以。刚刚提完车，从滨州返回烟台，全程高速，均速90左右，最终表显油耗5.9L/100Km,市区使用一段时间以后，表显6.3L/KM，国庆以后一直在烟台跑市区，由于出行时间大都比较拥堵，现在表显大概7.7L/100KM，对于这台自重达1.5T的车来说已经很省油了。凯美瑞发动机转速很低，80KM/H，转速1500，120KM/H，转速2100。但是发动机噪音这一块就不敢苟同，冷启动声音也忒大了，怠速声音也不小。（听过雅阁1.5T的发动机怠速的声音，感觉声音很小很清脆，觉得很好听）。然后就是平顺性，可以说是如丝般顺滑，由于采用的是CVT变速箱，因此加速十分的线性，很难感受到有卡顿，此外由于前两档是齿轮起步，刚开始提速也说得过去。

不满意地方：
1.车漆比较软，容易出现划痕，特别是黑色车漆还容易放大缺陷，确实很让人伤脑筋。
2.车窗玻璃挂水，洗完车，升起车窗玻璃，会发现车门水切没有把水撸干净（此处没有照片，当时忘记拍了），这个很明显，我觉得可能是水切的质量不好，这个是需要改进的一点，因为会影响驾驶。
3.价格相对昂贵，同级别同配置的雅阁基本上总价会便宜1.5~2万，要是雅阁1.5T没有问题，肯定入手雅阁了，动力好，外观好看，空间更大，何乐而不为？但是后来刚好遇见失速门，又把钱退回了，最后保险起见，选了凯美瑞。