提车好几天了，北京-天津往返，也很省油。

2月17号提的车，项目上临时有需求，今天要从北京去趟天津，晚上在地库把电充满，显示电156续航，油还有976。
刚提车时，把油加满了，油显1050公里，因为高速跑的多，经常开启自适应巡航，强行进入混动模式。
通过计算油 976-671=305公里
电 156-10=146公里，合计续航少了451公里，实际跑了320公里。
从次小长途来看，长安欧尚z6 idd还算比较满意，和大家分享下以下感受。
     北京这几天室外温度在0度左右，因为是新车，行驶过程中一直开外循环风，2档，25度，有点费电。
1.纯电续航：用电实际续航在80公里左右，因北京/天津室外温度在0度左右，新车有味，在行驶过程中一直开外循环风，2档，25度，有点费电。磷酸铁锂电池，冬天有这续航已经很满意了，夏天开空调130公里问题不大。
2.高速油耗：本次行程320公里，高速大约280公里，市区道路20公里，北京环路拥堵路段20公里。在高速一直100公里/小时定速巡航，去天津时开的露营保电50%，在自适应巡航时，会给电池充电，有坡路段时，电机会参与动力。车上只有我一人，调到舒适模式，动力很充沛，最后表显油耗在6个，是合理油耗。
3.高速行驶时，底盘平稳，也很扎实，唯一缺点是后视镜有点风噪，油电切换也没感觉。
4.用电行驶时，很平顺，感觉不到变速箱换挡。用油行驶时，偶尔能感觉到在换档，总体来说，平顺性比大众双离合好很多，目前开了800公里，还没有出现变速箱顿挫的情况。