省油耐用的秦PLUS DMi

最满意的就是秦plus的省油耐用。平时都是在拥堵的道路上行驶，但是油耗已经降下来了，百公里的油耗才5个油不到，可以说国产车在节油方面确实有两把刷子。之前也是考虑过别的车型，也实地看了很多，可都看不上眼。直到我遇见了新上市的23款秦plus，我就有想买的冲动了。再者秦plus也是在我的预算之内的车子，所以义无反顾地拿下了。
 乘坐空间和储物空间可以说在同级别的车型中算的上优秀了，后备箱相比其余的中型车大了不少。前排空间没有什么可说的，只要调节好了什么样的体型都能坐进去。后排空间自然也是建立在前排空间上来说的，一般而言后排也坐不了几次人，一般都是我和我老婆一起在使用，我主驾她副驾。后备箱空间真是让我吃了一惊，因为曾经放下了家里面的折叠自行车，并且还富余有较大的空间。不得不说国产车在空间的运用上是做到了极致。这款1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT无级变速箱可以说是黄金组合了。你若想安静只需要按部就班的平稳驾驶即可。如果你想要激情一下，这套动力系统照样也能带给你激情，当你切换到运动模式时，油门就越发的灵敏，你轻点一下油门车子就窜出去了。而且日常驾驶的话是没有什么问题的。动力输出平顺，紧凑扎实的底盘以及方向精准的转向带来的操纵感还是很强烈的。再就是配备的前后驻车雷达和360全景影像，也能很好快速地帮助我把车倒进车库，目前的油耗我还是十分满意的，毕竟以前开的车子，从来都没有这么低的油耗。再者现在的油价也不是很贵，所以目前感觉用车成本不是很大。车子的油箱比较大，从新车买回来到现在就加了两次油，感觉很省油。整体的设计凸显了现代的科技感。侧面线条贯穿整个车身，车尾的设计也算的上经典，整车看上去有点低趴的感觉，也富有一些运动气息。反正整体来说车子的外观我是比较喜欢的。内饰给我的感觉跟它的外观很匹配。也带有一定的运动气息。整体看上去内饰的搭配还是很赏心悦目的，摸上去也是柔软细腻的感觉。其实我很喜欢这种简约而又不简单的设计风格，而且前排的座椅比较宽大，座椅的包裹性也非常好，填充物的软硬度也适中。坐上去的感觉也舒服，就算是长时间的驾驶也不会感觉很累。可唯一美中不足的就是隔音似乎没有想象中的那么好，在高速行驶时窗外的噪音必须要通过播放音乐来去中和一下。而且既然我选择购买了这款车那肯定是在我看来性价比是比较高的。所以就颜值和配置来说，这么一款车对得起这个售价了。