22款雷凌，61861型全景360安装（篇二）

接上篇（篇一），现在继续讲解61861型360安装重点。
这些是说明书未特别指明的地方。
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前视摄像头线束，穿进驾驶室就是这样子的

从这个位置进来

这条线就是刚刚穿的

现在，开始做第三道防线——第2个防水U形弯。
这个弯是为了防止叶子板上的水越过集雨槽，顺着线束流到轮胎内衬

只需要把线束提起来，固定在这就行。接下来线束沿着副驾侧发动机舱侧盖板下，一直到大灯框架，再到中网即可

！！！！！！！！超级重点！！！！！！！
剪中网，一定，一定，一定要看清楚位置再剪！！！
我没注意看，结果，剪错位置了！！！！！

剪中网前，一定要仔细看清楚说明书位置。认真核对个5分钟都不为过。
图中圈出位置是2个受力点，一旦断裂无法受力，整个前视摄像头会往一侧偏斜2-3°！！！
这事确实给我造成了很大麻烦。导致我不得不花费4个小时维修它

接下来讲如何维修：准备旧电烙铁、回形针、至少2把尖嘴钳、车载逆变器。
逆变器一定要买质量好的，像我图中这个便宜货才二三十块，当我发现没法带动30W的电烙铁时有拿万用表去量，结果你猜怎么着？
它输出的居然是两百多伏的直流电！！！
真是气死我了。那我还怎么用电烙铁？用不了，电烙铁开了一个小时都不热，只暖手。换成家里的220V交流电，只需要2分钟，这把电烙铁就能焊锡了。
最后
我只能用打火机烧红回形针，然后再把它融进中网去补强。这种方式没有电烙铁好用，非常难控制。

回形针得加工一下，折成s形，再折成断面相应的形状

这就是融进去以后的样子。虽然看起来很丑，但至少能用了，可以受力了，足够结实了。
而且，360摄像头一盖过去，外表也不太看得出来

回形针尽量不要暴露出来，要融进塑料里。如果不好加工了，那就涂一层ab胶吧，隔绝回形针与空气接触。
回形针本身并没有做任何防锈处理，只需要暴露在空气中一两天就会生锈。我不希望它在某一天断掉，所以暴露部分抹了一层ab胶。
如果你有能用的电烙铁，那基本就很好操作了，能轻易把回形针埋进塑料里。
电烙铁一定要用旧的，因为烫过塑料的烙铁头会再也没法沾锡

这是摄像头重新安回去的样子。虽然外表有点瑕疵，但不仔细看会发现不了。
比起专业师傅维修一次250块，还要拆保险杠，我对目前的状况已经很满意了。不拆，且维修成本几乎为0

接下来的重点，是车门过线补端子。
需要提前准备一套这样的螺丝刀。修电脑用的，几块钱而已，很便宜，并且硬度也足够高

按说明书指示，拆下这个线束头

用铁丝辅助穿线过胶套

接下来要往插头上补插针端子，需要先把小插头从大插头上拆下来。利用刚刚提到的螺丝刀，往外撬这2个部位，小插头就能脱离出来了

接下来，要挑开小插头上的锁片。这个锁片是锁止端子，防止它从插头里脱出用的

用小螺丝刀挑开它，就是这样↓

按说明书往对应位置补端子，是带孔的那种端子，别搞错。端子带钩的、带凸起锁片的那一面，朝向插头锁止片。
能轻易安插到位，检查下，最后按回锁止片，恢复这个插头

另一边的插头也是类似做法，撬开锁止片

补上端子。此处是带针头的那种的端子。注意端子朝向，同样是端子带钩、带凸起锁片的那一面，朝向插头锁止片一面

先不急着锁止插头，先查下新补插针。长度是否和其它插针一样

如果不够长，也不容易从线头部分推到位的话，就用尖嘴钳夹着端子头，把它扯到位。最后按回插头锁止片即可

再下一个重点，是后视镜线束与车门板线束的接头。
此处虽有防水密封圈，但为了保险起见，建议缠2层电工胶布做密封。这就是我们防水的第二道防线了。
因为这处接头将会被放在门板外侧，也就是玻璃窗那一侧，这个位置是肯定会淋到水的。
这里不做好防水，后续使用就会让摄像头短路、接触不良

电工胶布沿这个方向，来回缠绕一轮

安好车门线束

恢复车门内饰板

这是车门连接到车内，处于驾驶室内一侧的线束

上面有标签，我想你应该不会搞混吧

接下来的重点，是后视摄像头的替换/安装。
先按说明书吩咐，拆下原车后视摄像头

取下支架

把后视恢复回去（按说明书来）。这样埋起来的原摄像头体积会小一些，毕竟支架没了。
至于为什么不能拆这个摄像头，为什么不是直接替换，我想主机厂已经试过了吧，最终呈现给我们的最优方案就是如此，有些东西技术、成本上做不到的就是做不到，再问为什么也没有意义了

静音棉胶布缠绕

捆扎固定

接下来是后视线走线

接头写有“rear”，翻译过来是“尾部/后面”的意思

还是那个原因，论坛篇幅限制，余下步骤在（篇三）中继续讲解
去看吧，去看吧，反正看一眼又不会多长5斤肉🥩