自己动手解决12款英伦SC715(海景)离合拨叉异响
13年元月提的12款吉利英伦SC715,平时不怎么开,目前3万多公里吧,平时除了中控台有点异响外,也没有其他什么毛病。近来发现离合踏板将近踩到底时会有“嘎吱”的声音,刚开始还以为是离合踏板上方支臂弹簧或者连杆胶套缺油发出的,也没太在意,近来听说有朋友讨论往胶套注机油解决,于是拿手电检查这两个部位是不是少油,发现这里润滑还行,但就是有响,昨天中午吃过饭没事突然想到这个问题,我让我女儿在驾驶室踩离合踏板,我打开前机盖,结果发现这声音是离合拨叉发出的,在踩离合时用手摸离合拨叉,明显感到摩擦振动。由于担心要下变速箱,太费事,于是骑自行车到小区附近的修理厂,找熟悉的机修师傅询问异响的原因以及不下变速箱能不能解决,答复说不能,需要把车开去检查,要想解决得下变速箱,费时费力,他们的意见是先不用管!
回到家,在网上一通搜索,结果发现离合拨叉异响还不少,各有各的招,还真找到一个和我一样问题的帝豪车主,他自己解决了,看着也不复杂,于是今天上午,阴天比较凉爽,着手试着弄弄,看能不能解决,找到一把13#梅花板手,动手拆离合分泵。见下图
回到家,在网上一通搜索,结果发现离合拨叉异响还不少,各有各的招,还真找到一个和我一样问题的帝豪车主,他自己解决了,看着也不复杂,于是今天上午,阴天比较凉爽,着手试着弄弄,看能不能解决,找到一把13#梅花板手,动手拆离合分泵。见下图

就是这玩意,下面两颗螺丝是13#的。
拆下后的样子,注意离合分泵拆下,千万不能再踩离合踏板。

接下来让我们弄清楚要往哪里抹油,先来看看离合拔插的结构。借车友的图片,这是内部的图片,没错就是往红色箭头的对面那里 。

这是拆下离合拨叉需要抹油的位置。红色箭头的地方。


拿下离合拨叉密封胶套,发现已经老化,我实车的和这个差不多,还是借用车友的图片。手上有油,一个人没有拍我实车的图。

这个是拿下密封胶套后,从外面看的样子,我实车里面很脏,用手套及抹布擦了擦,发现黑乎乎的。


擦干净后,就该上润滑剂了,发现车友都是在这里上点黄油,本人在这里想说下,黄油不耐高温,而且还招灰,这个部位发动机工作时,机仓内高温容易引起黄油发硬再加上里面容易积灰,虽然有密封胶套,但也不能完全挡住灰尘进去,时间稍久可能就又会响了。这也是车友说的一年后又响的原因。那么抹什么呢,神器上场 ,高温真空润硅脂7501,这东东不怕高温而且还不招灰。我是去年在X宝上买的,用来保养天窗轨道,平时也不常用,这里就用它了。

用手指抠一点神油,白白的,顺着拨叉右面的孔沿拨叉往里,能感觉上、下有钢丝,抹抹,右面能看到拨叉支点,也抹抹。抹完OK,装上胶套、离合分泵。到驾驶室踩踩离合踏板试试,嘿嘿,还真不响了!故障解除,整个过程差不多时间20分钟左右。
本不想发贴的,但想到也许有和我相同经历的车友受此困扰,想想咱也是从网上其他车友的贴子学来的方法,因此也发一贴,如果能帮到车友,也是好事。
完
2018年5月24日
本不想发贴的,但想到也许有和我相同经历的车友受此困扰,想想咱也是从网上其他车友的贴子学来的方法,因此也发一贴,如果能帮到车友,也是好事。
完
2018年5月24日
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