对于发生变形的轮毂,虽然有专业方式进行修复,但由于多种原因,不建议车主进行修复;反而建议直接更换新的轮毂。轮毂修复大致分为三步操作:首先是对轮毂变形的位置进行检测,然后对变形位置进行局部加热,最后在达到一定温度后,对轮毂进行校正。然而,即便如此操作后,轮毂达到合理标准,问题也已经出现。轮毂大部分由铝合金构成,这种材质的抗金属疲劳性较差。经过强力撞击导致变形后,再通过外力强行恢复原状,其结果可能会产生看不见的细小裂纹,从而改变其金属结构,与正常轮毂的金属结构已经完全不同。这可能最终导致轮毂出现疲劳裂纹或甚至断裂的风险。另外,对比轮毂的修复费用和购买新轮毂的费用,一般情况下,一个二手但完好的轮毂的价格并不高。举例来说,一个闲置的轮毂的价格大概在二百多块,和修复的费用相比并不高。并且,现在购买闲置轮毂的途径很多,可以通过深度浏览卖家信息,鉴别出是否是个人闲置的原车拆下的轮毂。总的来说,如果发现轮毂发生变形,建议车主选择更换新的轮毂而非进行修复,以避免可能出现的安全隐患,并且在经济成本上也是可以接受的。
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