五菱缤果老车主6万公里用车感受

车型：2023款五菱缤果灵犀互联款
价格：8.48裸车，8.88落地

目前里程：62929
上下班里程：往返60公里
充电：带有快充和慢充，主要快充多。

用车场景：上下班通勤代步➕周末城市郊游➕放假回300公里以外老家➕大节假日开车出去自驾游

实际续航：从买车回来到现在，已经两年半了，已经开了62629公里数了，主要是上下班比较多，夏天市区代步，前两年快充比较多，一周冲一次电跑个250-260公里充电，快充1小时，价格20-30之间，主要看快充站时间段价格。慢充用的国网的慢充，6-8小时，也是20出头。冬天5折，跑个180公里，3天多就要充电了，跑高速也是180公里充电。前2年续航还行的第三年开始跑高速180公里都跑不到了，续航能力明显下降了。

驾驶体验：方向盘偏重，打起来不是很灵活，日常用经济➕标准回收模式比较多，上高速用运动模式➕标准回收。
模式有：经济模式，经济➕模式，运动模式，标准模式

空间：五门四座的，前排两个后排两个，后备箱是那种下沉式的，可以放各种行李箱，包包，露营东西，日常上下班用的不多，主要出去自驾游和去公园装东西会比较多。出去自驾游时候可以把后排放倒，后备箱放2储物箱，可以当床车去使用，女生休息正常是没问题，无论上班午休还是露营休息都可以。

实用地方：夏天和冬天，远程app打开冷气和暖气，还有手机远程解锁，无感进入，下雨天外后视镜加热。

有待改进地方：车机语音不是很智能，第一代没有自动驻车，没有360全息影像，也没有后视镜盲区监测，也没有驻车，价格也比较贵，续航也比较低，因为电车会打折，所以续航还是买多不买少。

做为城市代步或者短途出游的话是完全足够的，外观好看，好开好停跑长途还是要买个大续航电车。