标志307车内空气治理 之 前门隔音止振垫拆除及收官
经过几个月断断续续地治理，全部工作终于结束，车内空气质量明显好转，基本达到了我的目标。
下面列出这一系列之前的贴子：
《标志307车内空气治理 之 曼牌CUK2940/1到货安装（含防伪验证）》-----为降低车内PM2.5却发现挥发物超标
《标志307车内空气治理 之 空气质量检测工具及空气质量标准》
《标志307车内空气治理 之 有毒地胶拆除》----------------------------为降低车内挥发物
《标志307车内空气治理 之 PM2.5 甲醛 TVOC治理数据》-----------------初步治理有效，但仍不健康
《标志307车内空气治理 之 甲醛TVOC超标后续治理（去地垫和座套）》----含五福金牛测试，为降低车内挥发物到
《标志307车内空气治理 之 固特异地垫甲醛挥发物超标及第三方检测》----失望的尝试
《标志307车内空气治理 之 御马“环保”脚垫购买、测试及退货》--------进一步失望的尝试
《标志307车内空气治理 之 搞定大包围脚垫-选择、检测和安装效果》-----尝试成功，满意
回过头看，竟然写了8篇贴子。原因主要是：时间多是其一，专注细节（纠结）是其二，坚持健康环保理念是其三，量化是其四。
这次发布的内容，前后断断续续施工了2-3个月，与后面发的几个贴子是同步进行的。整个时间虽然很长，但最终的效果是令人满意的。
先看清除治理后的结果。
下面列出这一系列之前的贴子：
《标志307车内空气治理 之 曼牌CUK2940/1到货安装（含防伪验证）》-----为降低车内PM2.5却发现挥发物超标
《标志307车内空气治理 之 空气质量检测工具及空气质量标准》
《标志307车内空气治理 之 有毒地胶拆除》----------------------------为降低车内挥发物
《标志307车内空气治理 之 PM2.5 甲醛 TVOC治理数据》-----------------初步治理有效，但仍不健康
《标志307车内空气治理 之 甲醛TVOC超标后续治理（去地垫和座套）》----含五福金牛测试，为降低车内挥发物到
《标志307车内空气治理 之 固特异地垫甲醛挥发物超标及第三方检测》----失望的尝试
《标志307车内空气治理 之 御马“环保”脚垫购买、测试及退货》--------进一步失望的尝试
《标志307车内空气治理 之 搞定大包围脚垫-选择、检测和安装效果》-----尝试成功，满意
回过头看，竟然写了8篇贴子。原因主要是：时间多是其一，专注细节（纠结）是其二，坚持健康环保理念是其三，量化是其四。
这次发布的内容，前后断断续续施工了2-3个月，与后面发的几个贴子是同步进行的。整个时间虽然很长，但最终的效果是令人满意的。
先看清除治理后的结果。
将车停湖边，开窗通风5分钟左右。检测仪第三行的总挥发物初始值：0.104mg/L，不超过0.600mg/L为健康。
注意此时PM2.5值为77。
注意此时PM2.5值为77。
关窗密闭，室温在30度左右（坐车里等真热啊），25分钟左右，总挥发物上上升到0.722mg/L,略微超标。大概在5分钟前，也就是关窗第20分钟左右，达到0.600mg/L的。
也就是说，车内充分通风后，关闭门窗（冬天，大雨天，雾霾天），20分钟以内，总挥发物在健康浓度以内的。
注意PM2.5值降到35
也就是说，车内充分通风后，关闭门窗（冬天，大雨天，雾霾天），20分钟以内，总挥发物在健康浓度以内的。
注意PM2.5值降到35
到第30分钟，总挥发物0.764mg/L，略超标。
实际操作中，开车30分钟左右通风换气的频率，可能会方便一点。下一贴，该轮到椰壳活性炭上场了。
注意PM2.5值降到29。
实际操作中，开车30分钟左右通风换气的频率，可能会方便一点。下一贴，该轮到椰壳活性炭上场了。
注意PM2.5值降到29。
下面详细介绍如何实现上面的空气质量治理的。
大概6年前，为了提升车内的音响效果，请音响店安装了前门隔音，材料使用的是荣茂隔音，效果不错。可惜当时的隔音止振垫使用的应该是黑色沥青类材料，导致车内一直散发一股热呼呼的气味。
由于它藏在车门板内，直至6年后的车内空气治理一步步的处理后，仍然发现有明显的挥发源，最后才被发现确认。
关于如何拆门板，用什么工具，请参考《DIY：标致307两箱 1.6MT 2009年 拆前门门板》。
关于除隔音止振垫的工具：
1.柏油沥青清洗剂3瓶（12.5元+8.4元+8.4元）
2.老虎钳子 （家里的，用来拉起牢固粘在门板上的隔音止振垫）
3.撬板 （拆门板用的，用来刮松软化的隔音止振垫上的黑胶）
4.被单 （拿家里不要的，用来擦液化的沥青，比纸巾加更有效）
5.棉手套 （8.8元包邮，防止隔音黑胶粘到手上，很恶心且很难清洗）
6.酒精的 （8元一瓶，清洁不小心粘到衣服和座椅上的黑胶）
7.手机 （用来查看门内部无法看到的地方）
大概6年前，为了提升车内的音响效果，请音响店安装了前门隔音，材料使用的是荣茂隔音，效果不错。可惜当时的隔音止振垫使用的应该是黑色沥青类材料，导致车内一直散发一股热呼呼的气味。
由于它藏在车门板内，直至6年后的车内空气治理一步步的处理后，仍然发现有明显的挥发源，最后才被发现确认。
关于如何拆门板，用什么工具，请参考《DIY：标致307两箱 1.6MT 2009年 拆前门门板》。
关于除隔音止振垫的工具：
1.柏油沥青清洗剂3瓶（12.5元+8.4元+8.4元）
2.老虎钳子 （家里的，用来拉起牢固粘在门板上的隔音止振垫）
3.撬板 （拆门板用的，用来刮松软化的隔音止振垫上的黑胶）
4.被单 （拿家里不要的，用来擦液化的沥青，比纸巾加更有效）
5.棉手套 （8.8元包邮，防止隔音黑胶粘到手上，很恶心且很难清洗）
6.酒精的 （8元一瓶，清洁不小心粘到衣服和座椅上的黑胶）
7.手机 （用来查看门内部无法看到的地方）
前后用了两瓶多，分三次买的。
家里的老虎钳子，上面已经沾满了隔音止振垫上的黑色胶。
家里的老虎钳子，上面已经沾满了隔音止振垫上的黑色胶。
第一次买的十双，其中大部分（5-6双）都用在清除隔音止振垫上了，还不够用，又买了第二次十双装的。
没有它，你手会把黑色胶摸到车上其他地方，造成二次扩散污染，再清除就会更麻烦了。
没有它，你手会把黑色胶摸到车上其他地方，造成二次扩散污染，再清除就会更麻烦了。
下面用图介绍如何除掉隔音止振垫，关键是散发气味的黑色的胶状物。
先从左前门开始，然后是右前门。
先从左前门开始，然后是右前门。
外层，可以看到ProofMore的牌子，中文叫“荣茂”，这个牌子化成灰我都记得了。
其实这一层是最空容易清除的。
其实这一层是最空容易清除的。
先拉铝，再用拆门板塑料撬板的刮，这样既能尽可能多刮下下层的黑色胶状沥青，又不会伤到车门油漆。
这次是在外面施工，车上忘记放手套了，这东西很粘手。
这次是在外面施工，车上忘记放手套了，这东西很粘手。
继续拉，可以看到内层的隔音止振垫了，那里面才是是真正的难点所在。
这一层没拉掉的，可以用已经拉下的铝片上的黑胶来粘掉，我称之为“以毒攻毒”。
粘的效果还可以，物理清除最好也只能达到这效果了。但仍然不算干净环保。
整个门外层基本清除了97%。剩下的部分需要用化学方法，也就是柏油沥青清洗剂。
手已经黑了，撬板也黑了。
另一只手。
使用柏油清洗剂后，外层总体上干净了。
老虎钳子几次都把把手红套给拉掉了，粘得太紧了。
内层局部用清洗剂清洗后，再用布擦掉，擦完的布不能再用，必须扔掉，否则，会把上面液态的黑色胶又带回到车门上。
蚊子也来凑热闹，干掉。
里面无法直视，只能用手机先拍照，再看手机照片。基本干净了，但还不够。
清理的这几个月，门板都是拆掉的状态，但画还每天要开，车窗每次还是要升降，因此升窗器就这么挂在门上，将就用。
内层进一步清洁
螺丝上，先用清洗剂，再用牙刷刷，最后用布擦掉。
内层前部清洁
内外大体上干净了，达到这效果，已经断断续续施工N次了。
门的死角还有一点
另一个死角深处
一点点清除
布和铲子。其中铲子只用了一次，刮开了内层门上的一点漆，就不敢再用了。
液化的黑色胶用布擦掉后，这部分布就不能擦了。
内层角落里清除干净了。
又发现一个角落有黑胶
清除干净
拿检测仪测一下，还有一点挥发。
拿检测仪测一下，还有一点挥发。
还有点挥发
还有点挥发
还有点挥发
我身高近1.80米，手算长的，因此，费了很大的功夫，勉强把内层门铁板上都清除干净了，如果换手短些的朋友，估计会更困难。
下面再看右前门。
下面再看右前门。
外层容易多了，主要是内层麻烦。
先从左下角开始，一点点的拉，很费力气。
是这么拉的。
拉下来，上面还粘着这么多黏黏的，恶心的黑胶。
戴了手套，手都这样了。
撕下来的隔音止振垫。
搞完，手套的尸体，这真是同归于尽了。
死得很惨啊。
拉完铝后，里面还粘着好多黑胶，空间太小，物理粘法很不方便，剩下的必须用化学清洗了。
这里是最难，最让人痛苦的位置，不能直接看到，空间也十分狭窄，里面距离也很长，不方便用力，容易把衣服搞脏。
再难，也只是时间问题。一步步清理。
继续拉，这部分从外面可以直接看到。
没拉多少，手套已经成这德行了。
可怜的手套，保护了我的手。
进一步清除
手套已经废
这里也不好清理，空间太不，不好用力。
只能从下往上拉
拉掉了
又废一只手套
下部的物理清理差不多
开始上部的物理清理
又废一双手套，死得很难看。
化学清理外层
溶化
擦掉，这毛巾已废。
外层总体上清理干净，还有些细节需要精洗。
先清理内层的下部。
内层的下部中间部分
内层的下部左侧部
一点点地来
内层的上部，这块黑胶有点大，有点厚。
这次是用纸，纸没有布结实，容易粘破
死角清洁
死角用撬板刮
撬板加上纸，擦死角
基本将这个死角清除干净
门上的点点是做过钣金留下的痕迹。所以，拆了门板，就知道门有没做过钣金了。
这部分总体干净了。
换一侧，喷柏油清洗剂后，用撬板刮松，再用布擦，效率就高很多。
干净一点了。
再喷，再擦，干净多了。
右前门整体上干净了，细节还要精洗。
内层还有很多地方没清理完
这些角落都不方便清理。
这次用床单布，一块块的，都要扔掉。
下面是右前门外层和部分内层的清除图，可以看到整个过程多麻烦。
门板的清细清洁
黑胶，清除
黑胶，清除
黑胶，清除
黑胶，清除
黑胶，清除
黑胶，清除
黑胶，清除
这是门板上粘的黑胶，不小心把门板放在副驾驶座椅上时，粘到座椅上了。
拿酒精勉强清洗掉。
左前门精细清洁
这里用牙刷，另外还要做好保护，防止牙刷将溶化的黑胶刷到到处都是，造成二次污染。
用布挡住周转。
用布挡住周转。
这里用手可以刮下。
这里也用牙刷，做好周围的保护。
这个上面还有些黑胶，清除掉。
这里也有一点，清除
整个过程非常曲折，但最终结果是好的，辛苦也是值得的。
安装了不环保的隔音止振垫，要清除，所耗费的时间至少是安装耗时的5倍-10倍。在此也建议大家爱护身边的环境，环境污染容易，破坏容易，恢复和治理却非常难，可能要花5-10倍的时间。
安装了不环保的隔音止振垫，要清除，所耗费的时间至少是安装耗时的5倍-10倍。在此也建议大家爱护身边的环境，环境污染容易，破坏容易，恢复和治理却非常难，可能要花5-10倍的时间。
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