又备了一套6C11火花塞。
二月份保养，6万余公里，更换了上次团购的6C11火花塞，现在提速超爽，最近发现了新的供货渠道，价格更加优惠，特意买了一套来比对一下。
【小知识】多少公里更换火花塞？
通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢？当然是拆下来喽。拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。
如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。
【小知识】多少公里更换火花塞？
通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢？当然是拆下来喽。拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。
如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。
原车的6A11比6C11贵10元，按说6C11还是升级版呢
上次保养的时候，安装新火花塞的过程没有拍到，所以也就没有做新旧对比。
使用手册建议原车的铱金火花塞每3万公里更换一次，应该是考虑到点火的最佳效果了。
也有不少车友用到了10万公里，但个人感觉没必要用过长的里程，6万公里更换一次是很有必要的。
左边的6C11与右边的6A11，尺寸一致。
价格都是一套300上下，3年6万公里更换一次，很便宜了。
最主要的区别是6C11是双铱金点火，效率会更高，就是不知道耐久性怎么样？
超维的日常保养，自己心中有数，合理安排的话，完全可以做到惠而不费，同时始终保持良好的车况。
呵呵，就这样吧，小小地分享一下！
呵呵，就这样吧，小小地分享一下！
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错