一入皮卡，终身皮卡（2017款风骏52.0T提车）

       本人八零后，大学毕业以后从事工程行业，刚毕业没什么钱第一辆车就买了皮卡里最便宜的中兴旗舰皮卡，五万三千九百元。
       有了车以后，工作生活都发生了很大的变化，最最简单的就是没车之前，一天的活动半径是五公里，有车以后一天的活动半径变成了五百公里。再加上皮卡强大的载货能力、通过性、柴油发动机的省油和大马力，皮卡在工地上奔驰后面托起浓浓的灰尘的画面，我认为是一种暴力美学！
        五年二十二万公里过去了，皮卡车生活却只剩下了轰隆隆的噪音围绕、很费力气的操控、各种小毛病层出不穷，还有天朝不准进城，一年一检……我已经无力吐槽，换车、换车，我要换车，再也不想开皮卡，我要换SUV，我要高***……
         小舅子结婚刚买了一台奥迪A4，我这做姐夫的也不能差，但是即将而立之年的我还能像五年钱那么洒脱，有多少钱都敢花出去嘛？我还有房贷要还，还有儿子、父母要赡养，我不能那么任性，钱还有很多地方要用，现在长沙的房价又开始涨了，买一台豪车是个贬值货，得瑟两年，以后呢？买房是升值的，年轻人还是要继续加油打根基，等到财务自由的时候，豪车是很自然的事。于是下降一半预算，二十万也是一个竞争格外惨烈的区间，这个区间的车子太多，我中意的是国产的科雷傲，试驾了一番，不管外形内饰驾乘体验都很满意，而且有现车。即将交订金的同时我很纠结，纠结的原因是我舍不舍得用这么漂亮的车去拖工程零星材料和工具，这些材料会把车子造成什么样？我其实需要的是一台工具车，这让我的脑海中又浮现了皮卡的形象，不行不行，皮卡的噪音太大了，舒适性太差了，而且进城会被抓，还要一年一检我受够了，纠结纠结。跟我岳父母们说了我的纠结，丈母娘说那就去看看皮卡呗，搞工程皮卡车确实是最实用的。于是开着岳父的奇峻赶到江铃店，看了皮卡神车江铃宝典，一打开车门，还是那熟悉的味道，上个世纪的中控台，毫无***的座椅，噪音还是一如既往的大，直接pass，接着看江铃域虎，域虎明显是这个世纪的产物，但是价格也水涨船高，有卖的都十万往上走，试驾了一段总觉的不值十多万。江岭看完很自然的就去长城看看，作为皮卡老人来说其他的品牌根本就不能买，国产的皮卡就只有江铃和长城两个能买，或者说买了不会后悔，其他的品牌我不推荐。
     到了长城4S店，看风骏5欧洲版就摆在展厅里面，外观看起来马马虎虎，中规中矩，没有什么亮点，和五年前的风骏5没有很大的变化，打开车门却被内饰惊艳到了，这明显甩了江铃域虎两条街还不止，这做工、用料、配置简直逆天了，内饰早就应该这么做了嘛！皮卡只是一种车型，和SUV轿车是平等的，也需要一种精致的车生活。打开车门我知道这是我一直想要的。皮卡并不低端，只是目前的工作状态让我选择了它，要是以后再有点钱我会选择丰田的海拉克斯，要是财务自由了我会选择福特F150.这是让我想起了《肖申克的救赎》里的经典台词，刚开始讨厌它，想摆脱它，但是最后却离不开它，它已经在你的生命里了。
       一入皮卡，终身皮卡。