<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M0E/14/3D/userphotos/2021/09/19/22/500_Chxkj2FHSHqAJB-cAAHrdAlDiNM163.jpg" style="height:587px;width:640px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M09/1A/6E/userphotos/2021/09/19/22/500_ChsE12FHSHqAcO18AAGFLeamVjA570.jpg" style="height:300px;width:508px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">今天无聊翻起亚韩国官网，发现竟然没有telluride&nbsp;</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M0A/14/3D/userphotos/2021/09/19/22/500_Chxkj2FHSHuANcxsAAimt2bThKk371.jpg" style="height:2249px;width:1080px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">这才发现telluride是美国产，帕里斯帝是韩国产，所以帕里斯帝进来了，毕竟路程近，而且telluride在美国也要订车三个月，所以来国内希望渺茫啊<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M0B/14/3D/userphotos/2021/09/19/22/500_Chxkj2FHSHuAPyIaAATyQlz26xY708.jpg" style="height:2249px;width:1080px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">韩国官网帕里斯帝只有3.8l和2.2t柴油两款并且柴油版居然还贵一丢丢这个确实没想到<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M00/1B/6B/userphotos/2021/09/19/22/500_ChwEmGFHSHyAXNpXAAT_-e-pwY0894.jpg" style="height:2249px;width:1080px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">在一看国内提供的是3.5l是不是觉得减配了？想骂两句了吧，其实也是为了迎合国内政策和排放做出的妥协吧，再想想现代为了不放弃国内市场，更换了适合国内政策的发动机给我们也算是不容易。再加上挺良心的价格此处应该感谢一下现代，&nbsp;&nbsp;同时正好也说明柴油版是真的进不来了，不然也不会放着低税率柴油版不用硬着头皮上大排量高税额&nbsp;&nbsp;&nbsp;或许也有人会觉得四缸机竞争力不足&nbsp;&nbsp;柴油机受众群体小等等<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g6/M02/1B/6B/userphotos/2021/09/19/22/500_ChwEmGFHSH2AQzPDAAYfPaWPF6s586.jpg" style="height:2249px;width:1080px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">再看看这重新调教的2.2t柴油机202p&nbsp;&nbsp;&nbsp;450扭矩&nbsp;&nbsp;想想2.2柴油(200p&nbsp;&nbsp;&nbsp;440扭矩）索兰托高速6个油市区8-9个油&nbsp;&nbsp;此处口水一地<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/24.gif" class="spic" /><br /><br />并且telluride在美国也只有3.8l，这种情况下大家觉得还有希望吗<br />不过去年进博会国内亮相还是让人感觉到了希望的<br />再看看韩国起亚官网在售suv还有索兰托和霸锐不妨期待一下<br /></div><div layer1="text-e"></div><br />

这可能是telluride不进国内最重要的原因之一