12款雷克萨斯GS250豪华版匹配16款GS F sport仪表，首例！

从IS认识Lexus，再到GS，到8速2GR。
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16款的Gs改款到现在也已有5年了，相信16款改款上市的时候，曾经也有一部分12-14款的Gs朋友想要安装16款的这块F sport的仪表，只是安装的技术难关一直没人去研究攻克，12-14款是没法直接安装的，12-14款的250、350汽油版的发动机为4Gr-fse、2Gr-fse，16款的200t、Gs350为8ar-fts、2Gr-fks，它们之间的发动机转速工作数据不一样，12-14款Gs直接安装，仪表的转速没法显示，转速没法正常工作，需要对12-14款与16款之间的发动机转速数据进行比对、分析、转换，进行比对、分析并不是一件简单的事情，因为发动机的转速是通过仪表显示向驾驶者体现发动机工作的重要核心，是一定要精准无误的。
然后国内的16款Gs是全系标配Lss+，即Pcs、Acc、Lka，12-14款要在350以及350四驱豪华以上才配置，而且12-14款与16款的Lss+之间的通讯也不一样，12-14款的Gs装16款的F sport仪表会跳Epb、预碰撞、Lka以及没有转速、水温没法显示这些问题，相信曾经尝试过的朋友，肯定知道，然而最重要的攻克部分就是在发动机的转速显示。
Gs这个车型因为停产了，目前也没有再进行更新。
现在在二手车市场上，12-14款与16款之间的Gs车价差价并没有很大，或许通过换车或直接由12-14款更换16款的Gs得到的东西要比这折腾来的更加实际，这种看似折腾然而并不太讨好的事情，或许对于一小部分人来说，纯属是为了折腾而折腾，小小的一件事情，它可以让你感觉到满足。