喜提大众途昂,公路上的头等舱
自己是个90后的化学老师,摊上了一帮00后的学生,可能说年龄会让人产生代沟,但是自己却和这帮学生完成了朋友,他们也老是喜欢开我的玩笑,说自己身边的人孩子都有了,自己还是个单身狗,自己也没有办法。恰好前段时间自己刚买了一辆车,他们也调侃自己,不过夸我的车倒是实话,毕竟他们也喜欢车。
我入手这款车也没多久,对于它的外观我是百看不厌,特别是高端的前脸设计:显得非常大气,它别致性感的腰线,显得动感十足。自己买车的时候特地挑了好看的,但是它却不是花瓶,而且价格也很适中。
它的动力是很强悍的,在高速上时开车都可以发出咆哮的声浪,听着这声音让人很有激情。而且它爬坡也是很厉害的,轻轻松松就开上去了,想着自己朋友开的那辆车,虽然价格差不多,但是发动机却不厉害,真是挺可惜的。
在操控这方面方向盘大小合适,特别是转向手感非常不错。还有底盘设计也相对合理,所以车子的稳定性相对很棒。车子内部视野清晰,操作起来也很容易。
这车子配置高,而且优惠幅度大,还有各种补贴政策也很棒所以我觉得它的性价比无敌。相比于燃油,光是油费,它就占了很大优势,所以说我对于它的性价比非常满意。自己的这群捣蛋饿学生就只能表达他们暂时的羡慕,不过现在他们已经毕业了,而且全班都考上了大学,真的很欣慰。
我入手这款车也没多久,对于它的外观我是百看不厌,特别是高端的前脸设计:显得非常大气,它别致性感的腰线,显得动感十足。自己买车的时候特地挑了好看的,但是它却不是花瓶,而且价格也很适中。
它的动力是很强悍的,在高速上时开车都可以发出咆哮的声浪,听着这声音让人很有激情。而且它爬坡也是很厉害的,轻轻松松就开上去了,想着自己朋友开的那辆车,虽然价格差不多,但是发动机却不厉害,真是挺可惜的。
在操控这方面方向盘大小合适,特别是转向手感非常不错。还有底盘设计也相对合理,所以车子的稳定性相对很棒。车子内部视野清晰,操作起来也很容易。
这车子配置高,而且优惠幅度大,还有各种补贴政策也很棒所以我觉得它的性价比无敌。相比于燃油,光是油费,它就占了很大优势,所以说我对于它的性价比非常满意。自己的这群捣蛋饿学生就只能表达他们暂时的羡慕,不过现在他们已经毕业了,而且全班都考上了大学,真的很欣慰。

途昂作为大众家族的实力代表,表现的一直都很出色

正面的途昂越看越精神


外观设计的很大方,我买车主要是用在日常生活和工作中,选择这种落落大方的其实才是最适合的,可以应用一切的社交场合,不会显得你这个人过于的张扬或者是炫耀,也比较符合我的性格,我打小就很喜欢这种低调的,另外身躯的比例是比较好的,修长又苗条,显得很高级。

近距离瞅瞅我的大玩具

双眼皮大灯


车身很修长,搭配上金色的外观,简直绝配


内饰我选的是米色,看起来很家一样的温馨


后排空间很宽敞,长时间坐车也不觉得累


内饰的品控比较好,我本身就比较注重用料,平常买衣服的时候也是把料子和舒适感放在第一位,然后才会去看它的款式,从小养成的习惯也改不了,它的品控我就觉得比较不错,不论是方向盘还是中控台面,摸上去的时候都是比较细腻的感觉,没有什么明显的粗糙感。

驾驶方面我比较喜欢的是这个方向盘,因为它是比较精准,平常转向的时候不存在什么明显的虚位,可以很好的适应,而且经过长时间的磨合越来越觉得反应程度够灵活


车子的配置主要是在实际使用的过程中体验到的,配置比较全面,而且有许多的便携功能,在后期驾驶的过程中呢,它们都是可以发挥高科技的作用,可以帮助我们更好的掌控,这种安全感确实是比较重要的。


油耗不错,还可以,因为我知道一辆车子的油耗跟它的车型以及驾驶者的使用习惯都是有着一定的联系,可能是因为我经验比较足,所以买了新车之后就快速按照自己的经验去使用,目前这辆车子的油耗就算是比较低的,尤其是跟其他同体型对比的时候,它会略胜一筹,也让我觉得很兴奋,比较自豪。

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