领克09 12000km长测油耗
一、用车经历与选车理由
（1）用车场景：因近几年每年开车里程大概50000km左右（基本每周要往省内县市跑1-2趟），高速占比应该在60%以上，未来5年应该还是这样，另外暑假有自驾游习惯，单次驾车一般5000-10000km。
（2）买车经历：前后买过5辆车，日产逍客手动挡（开了4年，12万公里，已卖），日产骐达（开了2年，5万公里，呆国外时用的车），丰田霸道（开了5年，15万公里，已卖），model Y（1年，5万公里，在用），2024年3月初购入09emp。目前主用就是model Y+09emp，在车库装了2个充电桩。
（3）用车需求：地盘不要太低，因为常常下乡；高速静谧性要稍好，因为高速巡航的时间比较多；动力不能差，因为开了电车后，接受不了动力弱、响应慢的车；后备箱要大一点，因为自驾游带的东西多；驾控感不要太差，因为80%时间是自己一人在开。
二、09emp用车评价
1.动力：这个不用讨论，足足的；
2.配置：这个也不用讨论，有用没用的都配上了；
3.带空悬后的驾控感受：没有长期开过不带空悬的09emp，大家评价都说是不错的，是否带空悬估计差异比较大。
（1）带双腔空悬的09emp，最大的感受是柔，细碎颠簸基本全部化解，霸道也是很柔的车，09emp对细碎颠簸的化解比霸道还好，但大颠簸，霸道比09emp好。这种柔的感觉，其实是车子对地面颠簸的隔离感比较强。长时间跑长途需要这类稍微无感的底盘设定。
（2）双腔空悬的支撑性还不错，转弯侧倾、刹车低头等都比较轻微，比霸道好很多，这也是从高重心的越野车，转到城市suv的原因之一，另一个原因就是霸道3.5的动力响应确实不行。
（3）双腔空悬的设定总体可以打70-80分吧。09emp的底盘设定，在大部分场景都没有问题，直线舒适，转弯侧倾小（不要跟桥车比，要跟suv比）；但也不是兼顾所有场景，如比偶尔的大颠簸（估计跟单双腔的切换不到位有关系）、上桥处的伸缩缝等场景会有弹跳（伸缩缝两侧坡度变化比较大时），感觉比较突兀。
（4）作为SUV，09emp的驾控感受我还是比较满意的，符合我的需求。
三、长测油耗
（1）目前开了12000多公里，每次加油都是用的石化app，所以有详细记录，总体来看，综合油耗不到5L/100km，因为有一半的时间用的电吧，油+电的每公里费用应该是5毛的样子，中大型SUV很省了。我是长途跑的多，如果市内多，用电可以更多，费用会更低。不过中大型SUV以上的车，还是跑长途合适些，长期市内中型SUV最好。具体实际油耗信息见下表。
（2）另外我估计，纯油跑高速110km速度的情况下，油耗可以在8L/100以内；120km速度的情况下，油耗可以在9L左右；高速随意开（当然不要超过140，不然超速了），油耗应该也可以控制在10L左右，总体油耗还行。不管什么形式的混动，跑高速本质都是油车，油耗主要跟车子的风阻有关系。
日期 加油量L 油价 加油金额（元）
3月6日61.68 8.49 523.66
3月10日41.59 8.49 353.09
3月18日53.02 8.49 450.13
3月23日60.48 8.49 501.47
3月27日43.35 8.49 356.04
4月8日56.68 8.67 473.41
4月15日58.64 8.67 508.41
5月6日22.78 8.78 190.89
5月8日53.92 8.78 455.41
5月11日55.98 8.78 473.50
5月28日58.49 8.78 513.51
6月4日47.37 8.58 406.43
合计 613.98 8.62 5205.95
总油耗（L)577.98
总里程（km）12478.00
百公里油耗（L)4.63
每公里油费（元）0.40
（1）用车场景：因近几年每年开车里程大概50000km左右（基本每周要往省内县市跑1-2趟），高速占比应该在60%以上，未来5年应该还是这样，另外暑假有自驾游习惯，单次驾车一般5000-10000km。
（2）买车经历：前后买过5辆车，日产逍客手动挡（开了4年，12万公里，已卖），日产骐达（开了2年，5万公里，呆国外时用的车），丰田霸道（开了5年，15万公里，已卖），model Y（1年，5万公里，在用），2024年3月初购入09emp。目前主用就是model Y+09emp，在车库装了2个充电桩。
（3）用车需求：地盘不要太低，因为常常下乡；高速静谧性要稍好，因为高速巡航的时间比较多；动力不能差，因为开了电车后，接受不了动力弱、响应慢的车；后备箱要大一点，因为自驾游带的东西多；驾控感不要太差，因为80%时间是自己一人在开。
二、09emp用车评价
1.动力：这个不用讨论，足足的；
2.配置：这个也不用讨论，有用没用的都配上了；
3.带空悬后的驾控感受：没有长期开过不带空悬的09emp，大家评价都说是不错的，是否带空悬估计差异比较大。
（1）带双腔空悬的09emp，最大的感受是柔，细碎颠簸基本全部化解，霸道也是很柔的车，09emp对细碎颠簸的化解比霸道还好，但大颠簸，霸道比09emp好。这种柔的感觉，其实是车子对地面颠簸的隔离感比较强。长时间跑长途需要这类稍微无感的底盘设定。
（2）双腔空悬的支撑性还不错，转弯侧倾、刹车低头等都比较轻微，比霸道好很多，这也是从高重心的越野车，转到城市suv的原因之一，另一个原因就是霸道3.5的动力响应确实不行。
（3）双腔空悬的设定总体可以打70-80分吧。09emp的底盘设定，在大部分场景都没有问题，直线舒适，转弯侧倾小（不要跟桥车比，要跟suv比）；但也不是兼顾所有场景，如比偶尔的大颠簸（估计跟单双腔的切换不到位有关系）、上桥处的伸缩缝等场景会有弹跳（伸缩缝两侧坡度变化比较大时），感觉比较突兀。
（4）作为SUV，09emp的驾控感受我还是比较满意的，符合我的需求。
三、长测油耗
（1）目前开了12000多公里，每次加油都是用的石化app，所以有详细记录，总体来看，综合油耗不到5L/100km，因为有一半的时间用的电吧，油+电的每公里费用应该是5毛的样子，中大型SUV很省了。我是长途跑的多，如果市内多，用电可以更多，费用会更低。不过中大型SUV以上的车，还是跑长途合适些，长期市内中型SUV最好。具体实际油耗信息见下表。
（2）另外我估计，纯油跑高速110km速度的情况下，油耗可以在8L/100以内；120km速度的情况下，油耗可以在9L左右；高速随意开（当然不要超过140，不然超速了），油耗应该也可以控制在10L左右，总体油耗还行。不管什么形式的混动，跑高速本质都是油车，油耗主要跟车子的风阻有关系。
日期 加油量L 油价 加油金额（元）
3月6日61.68 8.49 523.66
3月10日41.59 8.49 353.09
3月18日53.02 8.49 450.13
3月23日60.48 8.49 501.47
3月27日43.35 8.49 356.04
4月8日56.68 8.67 473.41
4月15日58.64 8.67 508.41
5月6日22.78 8.78 190.89
5月8日53.92 8.78 455.41
5月11日55.98 8.78 473.50
5月28日58.49 8.78 513.51
6月4日47.37 8.58 406.43
合计 613.98 8.62 5205.95
总油耗（L)577.98
总里程（km）12478.00
百公里油耗（L)4.63
每公里油费（元）0.40
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