启典150-v，复古范，穿街走巷神器…迎来喷子一只
选车篇
首先，买这个车是一个意外，美丽的意外……
因为老爸不会开车，只有摩托车驾照，今年下半年他老人家时不时的念叨着想出去摩旅(我想，可能是受我的影响吧
)，而他现在的钱江150已经快10年了，就有了想给他换个摩托车的想法。由于我现在骑的是升仕幽灵，换车第一选择对象就落到了升仕同门中:升仕、启典、濠江、森科。通个贴吧、论坛、QQ群里面潜水，最后选定启典150-F2017款。就在准备下定单的时候，我老爸给我打电话说他去考驾照了，看来给他老人家买摩托车的想法得换成四轮了
订车篇
11月份，升仕310上市的消息传得很"魔幻"，当时我就一个想法，买买买！给家里面领导一说这是，领导没有直接表明态度，只是说，现在这个车也没有买多久，也没有坏，卖了挺可惜的……看来只能搞定领导先。11月13号，在群里面看到了启典150-v的照片，看起来还不错，遂小脑筋一转，给领导买，拖领导下水，买车理由:结婚两周年纪念11月16日，启典150-v，正式上市，售价6799，这个价格、这个造型(比格)、这个功率、这个配置，在一干国产里面，算是平衡得比较好的，遂下定灰色。
提车篇
订车后，厂家说有个零件需要调试，一直到12月7号才发车，关于延迟交货这个事情，各有各的看法，但从启典的态度，足以窥见大冶陶老板对摩托车的追求(或者可以说是管理体系的完善程度)，对升仕品牌的重视程度，这个扯远了……12月13号，车到瓮安，由于我在外工作，12月17日下午才到家开箱组装，接下来就是图片了……
首先，买这个车是一个意外，美丽的意外……
因为老爸不会开车，只有摩托车驾照，今年下半年他老人家时不时的念叨着想出去摩旅(我想，可能是受我的影响吧
)，而他现在的钱江150已经快10年了，就有了想给他换个摩托车的想法。由于我现在骑的是升仕幽灵，换车第一选择对象就落到了升仕同门中:升仕、启典、濠江、森科。通个贴吧、论坛、QQ群里面潜水，最后选定启典150-F2017款。就在准备下定单的时候，我老爸给我打电话说他去考驾照了
，看来给他老人家买摩托车的想法得换成四轮了
订车篇
11月份，升仕310上市的消息传得很"魔幻"，当时我就一个想法，买买买！给家里面领导一说这是，领导没有直接表明态度，只是说，现在这个车也没有买多久，也没有坏，卖了挺可惜的……看来只能搞定领导先。11月13号，在群里面看到了启典150-v的照片，看起来还不错，遂小脑筋一转，给领导买，拖领导下水，买车理由:结婚两周年纪念
11月16日，启典150-v，正式上市，售价6799，这个价格、这个造型(比格)、这个功率、这个配置，在一干国产里面，算是平衡得比较好的，遂下定灰色。提车篇
订车后，厂家说有个零件需要调试，一直到12月7号才发车，关于延迟交货这个事情，各有各的看法，但从启典的态度，足以窥见大冶陶老板对摩托车的追求(或者可以说是管理体系的完善程度)，对升仕品牌的重视程度，这个扯远了……12月13号，车到瓮安，由于我在外工作，12月17日下午才到家开箱组装，接下来就是图片了……
工器具看起来挺全，其实并没有什么用
大冶一如既往的铁架子，好难拆，螺栓太多
经过2个半小时的努力，终于装好了，手真的好酸
骑行篇
由于装好车，灌上油，已经是晚上了，夜微凉，无心试车，18号下午，开始试车，并陪两位领导练车，图片来了
由于装好车，灌上油，已经是晚上了，夜微凉，无心试车，18号下午，开始试车，并陪两位领导练车，图片来了
两位领导，我在家里面的地位是仅次于狗大爷的
关于车的坐高:我媳妇净身高162，这个是脚离地情况，供各位车友参考。
上牌篇
12月19号下午上牌(不要问为什么都是下午，因为早上不想起 晚上不想睡)，费用如下:车价6799，购置税375(不具体解释)，交强险加车船税180(好像是)，拓号费20块，上牌费90，合计上路价格7464块(好诡异的数字)
12月19号下午上牌(不要问为什么都是下午，因为早上不想起 晚上不想睡)，费用如下:车价6799，购置税375(不具体解释)，交强险加车船税180(好像是)，拓号费20块，上牌费90，合计上路价格7464块(好诡异的数字)
车辆做工篇
这个依然是上图
这个依然是上图
焊缝基本均匀，不是很丑
仪表在阴天显示效果不行，晚上和太阳下效果均不错
仪表虽小，显示内容丰富:档位、时间、里程、转速、时速、油量、发动机工况指示
自带双闪，但取消了超车灯按钮
线路不凌乱，比较好找
后碟刹，单活塞
脚踏、转向灯、后刹踏板，和幽灵一样的
减震很硬，整车调教很运动
高***后视镜，因为凸面不够，视野不理想
按键不卡，操作顺畅
cbs联动刹车，刹车工程不突兀
大灯是卤素的，但是效果比幽灵的LED灯好多了
骑行初体验
目前已经骑行了60多公里，其中我媳妇骑了8公里左右，其他的都是我骑的，感受如下:
档位:档位清晰，目前换挡有点重，磨合期后应该会有改善。
离合器:比幽灵的轻，我媳妇捏起来也不费劲。
油门:化油器的油门响应就不多说了，化油器怠速稳定。
减震:硬，两个人骑起减震馈缩有限，反正就是很运动。
转向:很轻盈，如丝般顺滑。
刹车:cbs联动刹车，刹车很线性，比较好用。
灯光:够用，穿街走巷没有必要改装。
轮胎:辐条胎，效果不错，轮圈是镀铬的话效果应该更棒。(更正内容，非真空胎，含有内胎)
后视镜:有***，不实用，建议换掉。
仪表:显示效果不错，太阳下依然清晰，就是阴天差一点，显示内容丰富。
脚踏:前后脚踏离得比较近，乘客的鞋子会碰到前面的裤子。
操控:这个比较主观，因为减震硬，所以压弯、s型什么的，带着人都没有压力。我媳妇还是前年学了两天的摩托车(铃木gn125)，这次我扶了30米左右，她就自己慢慢骑，半小时后就能换挡了，我认为这个车的操控是比较不错的，最少是很好骑的。
油箱:大、很大、非常大！
发动机声音:咻咻声，运行无杂音，声音很舒服。
排气声音:比幽灵最少安静一半，一点也没有觉得吵。
动力:0-80带着一个人一气呵成，带着人5档35km/h时不拖档，摩旅巡航70km/h转速5000多点，发动机无大的震动，声音依然安静。
先写这些，有时间再补充，欢迎喷子来喷！
补充内容:
1.轮胎非真空胎，原贴表述有误。
2.刚刚看到官方居然有扩缸套件，只要700块不到，就能扩到180，***，太超值了
3.发帖的第三四天，迎来第一只喷子，注册不足两个月的喷子犊子
目前已经骑行了60多公里，其中我媳妇骑了8公里左右，其他的都是我骑的，感受如下:
档位:档位清晰，目前换挡有点重，磨合期后应该会有改善。
离合器:比幽灵的轻，我媳妇捏起来也不费劲。
油门:化油器的油门响应就不多说了，化油器怠速稳定。
减震:硬，两个人骑起减震馈缩有限，反正就是很运动。
转向:很轻盈，如丝般顺滑。
刹车:cbs联动刹车，刹车很线性，比较好用。
灯光:够用，穿街走巷没有必要改装。
轮胎:辐条胎，效果不错，轮圈是镀铬的话效果应该更棒。(更正内容，非真空胎，含有内胎)
后视镜:有***，不实用，建议换掉。
仪表:显示效果不错，太阳下依然清晰，就是阴天差一点，显示内容丰富。
脚踏:前后脚踏离得比较近，乘客的鞋子会碰到前面的裤子。
操控:这个比较主观，因为减震硬，所以压弯、s型什么的，带着人都没有压力。我媳妇还是前年学了两天的摩托车(铃木gn125)，这次我扶了30米左右，她就自己慢慢骑，半小时后就能换挡了，我认为这个车的操控是比较不错的，最少是很好骑的。
油箱:大、很大、非常大！
发动机声音:咻咻声，运行无杂音，声音很舒服。
排气声音:比幽灵最少安静一半，一点也没有觉得吵。
动力:0-80带着一个人一气呵成，带着人5档35km/h时不拖档，摩旅巡航70km/h转速5000多点，发动机无大的震动，声音依然安静。
先写这些，有时间再补充，欢迎喷子来喷！
补充内容:
1.轮胎非真空胎，原贴表述有误。
2.刚刚看到官方居然有扩缸套件，只要700块不到，就能扩到180，***，太超值了
3.发帖的第三四天，迎来第一只喷子，注册不足两个月的喷子犊子
更正内容，轮胎不是真空胎，含有内胎的，抱歉！
官方扩缸改装件，这个叼
本贴收获的第一只喷子，还是一只小喷子犊子
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