2022成都车展-小舒探展-奔驰EQE

    在本次成都车展中 奔驰带来的旗下的全新电动轿车EQE 作为EVA平台量产的首款车型 奔驰EQE的推出和发布就广受消费者和市场的关注 如今随着汽车市场电动化和智能化的不断发展 奔驰EQE顺势而出 它能成为奔驰的中流砥柱产品吗 让我们以一探究竟。

   在外观方面 EQE俗称小EQS 它延续了大哥EQS的风格 前脸采用了全封闭式的前格栅 同时两边的大灯和前格栅融为一体 并且前格栅里面都是奔驰的小logo 看着十分的有设计感和时尚 

   车身侧面 宽体造型以及双腰线设计让人印象深刻 同时采用了无框车门 一个弓型的流线设计使得其风阻只有0.22 对于电动车而言可以更好的提高其续航里程

     车尾方面 采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 其内部主体结构采用纵向列阵布局 很有设计感 并且尾部还配备了一个小鸭尾后扰流板 使得整个车尾方面和前脸相得益彰 更具辨识度。
  新车的长宽高分别为4969/1906/1509mm 轴距为3120mm。

    内饰方面 新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸的纵向布局悬浮式中控液晶屏 
同时胡桃木饰板的装饰进一步增添了车内的精致感
   来到动力方面 奔驰EQE率先上市的三款350车型均为单电机后驱版本  并为搭载最大功率为215kw的永磁同步电机 采用容量为96.1千瓦时的NCM811点芯动力电池组 CLTC工况最高为752公里续航。
 作为传统汽车的老大 奔驰在传动汽车的地位一直无人能够撼动 而随着电动化时代的到来 奔驰也不得不做出其顺应时代的发展 而我相信奔驰营造内饰的功底是一等一的强 而对于电动化时代的到来 奔驰还能巩固其在传统汽车行业的地位吗 然后我们就以奔驰现在以及之后发布的纯电新车作为结果拭目以待吧