坦克300朱雀再升级，这次35寸的大脚，超过2寸的升高

先来个侧面，这个升高我没仔细算，换装了35寸轮胎，从原来的AT直接上到MT

MT的好处就是齿深，实际测量AT的平均齿深在5mm，而MT的在15mm。

备胎还是RT，实话，RT确实比较鸡肋。
网上说的胎噪问题，实际上，整个车这种方正的设计噪音本身就很大了，胎噪的感觉对于玩儿车的人来说不明显，毕竟以前玩儿性能车，排气的声音也不小。

有车友问有没有换门桥，这种东西，坦克300上面感觉没多大必要吧，前面双A臂的独立悬架结构，换了下支臂和上肢臂过后就已经能够满足进一步底盘升高了。
对了，这次把以前的5mm镁铝合金护板直接换成了8mm护板，上次因为护板问题，造成了分动箱损坏，记忆犹新。

油箱可以自动抽也可以手动抽，方便。

自动抽油的副油箱在长途旅行有用，但是真的有用15公斤的重量等于没有重量，哈哈。
防倾杆嘛，其实应该拆了，有点影响越野，但在换了35寸轮胎后又觉得侧倾刚刚好，因为车身升高重心会上升，所以防倾杆又一次拯救了侧倾。

后杠我很喜欢，原因是这个后杠自带了牌照架，备胎支架就可以换成喜欢的牌，而另一个设计就是这方方正正的造型，耐看

每次出去玩儿都说不要手台，结果身体很诚实

确实有用，毕竟几十公里的距离不是某几百块的对讲机能够比的，真好用，如果接收声音在大一点就好了。

NB2的车牌辨识度可以吧

看好多人说机盖会不会当视线，看吧，驾驶视角，不担心的，而且这个凸起，层次感有了。