经验分享马六改进口防倾杆折腾作业

陪好友继续升级，我自己是比较喜欢改装的，上周和朋友一同到赛道体验了一把，朋友自上周赛道日后感觉转向倾斜问题相当严重。
虽然平时在街道高架掉头就发现侧倾严重了，没想到车速开快这么危险，如果有突发情况或者需要的操控的时候，哪怕是高速变道时侧倾这么严重真的是很恐怖的，个人感觉操控和马力其实就像存在银行里的钱，你可能平时用不到，但需要的时候必须得有！哈哈哈，扯的有点远了！再好的车在国内都难逃“减配”的宿命，在日本马自达可谓是非常具有运动血统的一辆车，马自达也有御用的改装品牌Autoexe，但到了国内连原来标配的后防倾杆都不见了。。。
对于车子底盘的升级为什么会选择CUSOC呢，这之前我们也多做了好多对比，最后选择了这个，还是觉得CUSCO到现在已经有40多年的历史了，而且从一开始到现在都专注操控提升，品质和做功还是让人很放心的。毕竟花了钱，可不想没有效果，所以还是一步到位，上一套真正有用的。
这次升级CUSCO 前后防倾杆和前顶吧，为什么要升级防倾杆呢！？原装的前防倾杆就是一条空心的杆，CUSCO的是实心高强度弹簧钢！差别不止一点点！车身强化也是必不可少的，在转弯的过程中，轿车的车身有三个阶段的变形：首先是前端横摆变形，这个影响转向响应的灵敏程度；之后是整车发生一个扭转的变形，这个对转向的线性度有影响，这些实用的强化件升级在日常使用都非常实用的升级。车身灵敏在躲闪和快速应急操作、过弯指向、操控乐趣都可以提升，其实也是改装初级的最佳之选。