问 哈弗H7烧机油

你这个已经是严重的烧机油了啊，三千公里烧两升这个没办法，只能是大修发动机了。

如果最后没办法的话，可以更换pvc阀门，如果您在质保期的话就可以免费为您更换，如果没有在的话，就需要自行修理了，可以检查下机油的液位。

烧啊，头疼啊，，500烧一升

打电话投诉吧，长城400电话，要求走质保换发动机

我的也是16款，目前14万公里多了，前面没发现烧机油（10万公里前看过几次机油尺，没有太大的损耗），但最近年前准备跑长途，加上已经跑了9000公里了，想去做保养。可4S店提前休息了，自己检查了一下机油尺，发现看不到油位了，因为要跑长途就自己补加机油，才发现严重烧机油，补了3升机油才让机油位回到标尺中间位置；补加机油后明显感觉发动机声音变小，过年这一趟来回跑了2000多公里，还没再去检查机油；但奇怪的是，这么严重的烧机油了，只剩2升的机油量，竟然不会报警。

我的H7是2017款的，大约是近6万公里开始烧机油，但4S只更换了一个电磁阀就把烧机油这个事给解决了，现在快8万公里了，一切正常。另外，楼上说的积碳问题应该主要跟驾驶习惯和路况有关，经常拥堵、走走停停很容易积碳。我的车从未出现积碳现象。

7万以上，没有不烧的H7！！20款以前的

烧机油的主要原因长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞。

建议你先去检查一下配件确认好烧机油的原因。废气阀和气门油封，这是比较容易出现烧机油的配件，有条件可以测一下缸压，看看缸内有没有拉缸的情况出现，如果这些配件都没问题，那你烧机油的原因基本上就是长期不清洁油路导致的积碳过多，最后活塞环卡滞导致的。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

目前只有两种方法可以解决，1是使用燃油修复剂，2是大修。大修的话确实不适合你，你可以试试修复剂，之前有车友分享过用修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b33f5a4ed1f61930/101829576-1.html

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