热 去4S店看一代蒙迪欧实车 1.1米的4K屏惊艳 15.98万起的价格真香
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最近车友群在讨论新上市的新一代福特蒙迪欧在B级车中极具性价比。
我刚好有换车的念头,耳听为虚眼见为实,决定去4S店一探究竟!
我刚好有换车的念头,耳听为虚眼见为实,决定去4S店一探究竟!
离家最近的就是东莞南城的这家4S店了。走进大门,它就让人眼前一亮,装修得非常温馨,一改我以往对4S店的固有印象。
展厅中长长的巴台很是显眼,要不是周边停着展车,我真会误以为走进了咖啡店,整个店铺的氛围让人特别放松。
这台看起来修长又动感的车就是新一代福特蒙迪欧啦。
看车先看重点,我们先来了解一下新一代福特蒙迪欧有哪些亮点:
一、近5米的车长,2945mm的轴距,同级别的合资车型应该无车可敌。
二、12.3英寸的液晶仪表屏+27英寸4K中控大屏组成一张长达1.1米的贯穿中控台的屏幕,很有科技感。
三、EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机+8AT,最大功率238马力,最大扭矩376牛·米。零百加速6.5秒,同级最快!
四、搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,非常好用,简直是合资最强车机。
关键是,价格15.98万起,性价比可真高。
这台展车是霓裳灰2022款 EcoBoost® 245 至尊型,次顶配车型售价才19.98万,真的有点心动了。
看车先看重点,我们先来了解一下新一代福特蒙迪欧有哪些亮点:
一、近5米的车长,2945mm的轴距,同级别的合资车型应该无车可敌。
二、12.3英寸的液晶仪表屏+27英寸4K中控大屏组成一张长达1.1米的贯穿中控台的屏幕,很有科技感。
三、EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机+8AT,最大功率238马力,最大扭矩376牛·米。零百加速6.5秒,同级最快!
四、搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,非常好用,简直是合资最强车机。
关键是,价格15.98万起,性价比可真高。
这台展车是霓裳灰2022款 EcoBoost® 245 至尊型,次顶配车型售价才19.98万,真的有点心动了。
从外观上看,实车比网上看图片更好看,站在新一代福特蒙迪欧面前,车身又宽又长,很有气场。双色车身设计,时尚动感。
”势能美学“设计理念在新一代福特蒙迪欧依然延续,一条修长且极富力量感的锐利线条向后延伸,纵贯车身侧面,灵动又具速度感。引擎盖凸起的线条加上侧面内凹的设计形成光影的起伏,有点美式肌肉的感觉。车头前倾姿态很有气势,运动感十足。
”势能美学“设计理念在新一代福特蒙迪欧依然延续,一条修长且极富力量感的锐利线条向后延伸,纵贯车身侧面,灵动又具速度感。引擎盖凸起的线条加上侧面内凹的设计形成光影的起伏,有点美式肌肉的感觉。车头前倾姿态很有气势,运动感十足。
车头贯穿的LED灯带,拉宽了前脸的视觉宽度,也给整个前脸增添了精致感。经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承,不同的是"马丁"式的进气格栅已经进化成“龙鳞”。
鳞甲格栅灵感来源于现代建筑幕墙,每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同,经过精密的参数化计算组合而成,在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化,无论哪个角度看上去都很有质感。
当你带着钥匙走近或者按下解锁键时,中网的麟甲格栅会呈现呼吸状的起伏,很有仪式感。
全系标配的AGS进气格栅主动关闭系统加上车身流线造型,使整车风阻系数低至0.293Cd。
全系标配的AGS进气格栅主动关闭系统加上车身流线造型,使整车风阻系数低至0.293Cd。
前大灯灯组全部采用LED光源,采用了当下流行的分体式设计,可以自动开闭、自动远光灯控制,功能很智能,外型很犀利。
靠近车辆时,贯穿式前灯依次点亮,智能迎宾流水灯让仪式感更加升级。
贯穿式尾灯看起来有点眼熟,造型和福特经典车型Mustang非常相似,很有辨识度,也增添了运动感。
车尾采用了鸭尾设计,有些骄傲地上翘,性感且有层次感。
19英寸的大轮圈有着强烈的运动感,与其匹配的是韩泰品牌规格为235/45 R19的轮胎。
隐藏式门把手设计,可以降低风阻,提升车身美感,上车时也特有仪式感。
打开车门,就给人耳目一新的感觉。
同级唯一110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统是整个内饰空间最大的亮点,采用的是旋钮式换挡,设计风格偏简约时尚,单看内饰会让人以为这是一台很有科技感的电车。
同级唯一110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统是整个内饰空间最大的亮点,采用的是旋钮式换挡,设计风格偏简约时尚,单看内饰会让人以为这是一台很有科技感的电车。
当然这块12.3英寸的液晶仪表屏+27英寸4K中控大屏组成大屏,绝不是为了博人眼球。作为一款合资车,新一代的福特蒙迪欧的车机系统一改合资车型车机系统拉垮的毛病,有着脱胎换骨的表现。
首先超广域高清4K的显示效果真的很高清,视觉感很是享受。
搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,触控灵敏,支持超过70种语义语音交互,识别率高达98%,更有人脸识别、手势控制等多种智能交互。
采用智能“神经网络”,FNV智能网联架构,数据传输速度是传统汽车的100倍,拥有大容量的存储空间和高效数据处理能力,能够支持至多5路以太网通信接口,支持整车OTA升级,而且采用A/B 备份的设计,当升级意外中断,会自动恢复至早前版本,不会影响用车。
首先超广域高清4K的显示效果真的很高清,视觉感很是享受。
搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,触控灵敏,支持超过70种语义语音交互,识别率高达98%,更有人脸识别、手势控制等多种智能交互。
采用智能“神经网络”,FNV智能网联架构,数据传输速度是传统汽车的100倍,拥有大容量的存储空间和高效数据处理能力,能够支持至多5路以太网通信接口,支持整车OTA升级,而且采用A/B 备份的设计,当升级意外中断,会自动恢复至早前版本,不会影响用车。
皮质包裹还有精美的车缝线给车带来了豪华的气息,氛围灯也使整个空间更有情调。
换挡台面设计非常简洁,看上去很是舒服。水杯架采用了隐藏式设计,把手机放进带有无线充电功能的手机收纳格,手机和台面就差不多形成了一个平面,看起来也很美观。面板采用了拉丝工艺,看上去特有质感,而且不会留下讨厌的指纹。
标准、节能、运动三种驾驶模式随心切换,不同环境和路况下,皆可尽享驾驶乐趣。
看论坛有车友抱怨空调没有实键控制,感觉不方便,其实语音控制就非常方便了,动口就能轻松解决的问题为什么还要动手?多语音几次自然就习惯了。当然一定要动手的话也是可以的,往下一划,空调控制界面就出来了,也很方便。
真皮包裹的多功能方向盘握感很好。
带10扬声器的B&O品牌音响,新一代福特蒙迪欧真的是诚意满满。
座椅采用皮质+仿麂皮绒的材质,软硬适中,有包裹感,舒适还很有质感。
得益于2945mm的超长轴距,后排的空间可以说媲美C级,后排地板凸起部位也不高,即使坐在中间位置也不会影响乘坐舒适度。
后排空调出风口下面是USB/Type-C充电接口。
在不能忽视的安全性方面,新一代福特蒙迪欧也表现得很是出色。全车配置了7个安全气囊,除前排双安全气囊、侧气囊、前后贯穿式侧气帘之外还配备驾驶员膝部气囊,扩大防护面积,驾乘更安心。这个车还采用了超高强度钢结构,车身关键部位使用强度达民用更高标准1700Mpa的超高强度马氏钢,ABC柱区域还有大量硼钢,形成环形框架全方位保护驾驶员和乘员安全。
配备了同级多达18项主动驾驶辅助功能的Co-pilot360智能驾驶辅助系统,以及福特全球首个L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,兼顾了舒适性和操控性。
新一代蒙迪欧外型运动时尚,内饰很有科技感,而且兼具电车级智能,从外到内都有着脱胎换骨的表现,打破油车与电车的边界。在空间、动力、车机等方面对比同级车型也是优势明显,现在订车还可以享受长达5年\14万公里的整车质保,真的是诚意满满很有性价比。
新一代蒙迪欧会成“爆款”吗?
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