#零焦虑跨城游#春节自驾青州古城体验及往返能耗费用全解析

乙巳蛇年正月初四，我们一家四口加孩子奶奶一行五人，来一场说走就走的旅行，没有做计划，只临时做了个简单攻略，吃过早饭后就直接出发去了趟青州，泰安到青州单程190公里左右，当天赶了个来回，正值春节假期高速免费，蹭了趟免费的高速，体验了青州市政府前拥堵的石板路，感受了青州南部的崎岖的盘山路，对比泰安市区平整的道路，这一趟驾驶体验了不同的道路，下面把本次的春节长途出行每段行程的能耗详细情况及对应费用，还有本次出行新的驾驶和乘坐等方面的体验分享给大家。

一、出发前的准备
本来计划走青兰高速，这段路比较宽，单向4车道，因为临时决定去市里接孩子奶奶一块，所以改从泰安东上高速，走莱泰高速。事实证明，莱泰高速单向2车道属实不好走，春节假期期间高速免费，高速上车辆比较多，很容易被龟速车占道而影响速度。我对道路不太熟悉，比较相信导航，它推荐我走哪条我就走哪条，没有反骨，哈哈

二、具体行程及对应能耗、费用详解
1、泰安-青州南服务区
上午吃过早饭带着两个孩子，9点半从家里出发，满电100%，表显燃油续航只有300多公里，中途到市里接了孩子奶奶，从泰安东上高速，在跑到快到青州的时候车辆提示燃油不足，此时表显燃油续航剩余100多公里，于是从青州南服务区加了200元的油，没注意看单价，中石油的，应该是7.7元/L左右，在服务区稍作休息，再次出发。

能耗及费用：
本次行程155.6公里，用时1小时55分钟，平均时速81km，在高速上基本是压着限速跑，app上统计的燃油消耗6.38L，电耗16.18度。由于是压着限速跑，速度相对较快，而且当日的气温零下3到4度，上午出发时的气温较低，电池没有提前预热，此时的电耗较高。全程开暖风24℃，4档风，3个大人2个小孩，舒适模式，油电混动，在高速上基本保电在40%左右，如果按7.7元/L的油价和0.5元/度的电费计算，此段路程的能耗费用为6.38*7.7=49元，加上16.18*0.5=8元，费用合计为57元，平均每公里0.366元。

2、青州南服务区-南门潍县朝天锅
到了潍坊，怎么能不吃潍县的朝天锅呢，记得十二三年前来过一次潍坊，去找大学舍友玩，舍友请我在潍坊市区吃过一次朝天锅，也了解了朝天锅的历史和传说，所以这次来，一定要带两个孩子尝尝潍县的朝天锅。果然，这么多年，朝天锅的口味一如既往地好吃，两个孩子也是赞不绝口，只是这物价不知道翻了几番了，肉的基本都16元、17元，贵的23元，素的6到9元不等，但是推荐大家一定要吃肉的，这才是正宗的朝天锅，不知道朝天锅历史传说的可以评论区留言，我一一解答。

这一段路程，从下了高速，经过了青州的九龙峪景区，路过青州不夜城，走的云门山路，还误打误撞进入一个像村子旁边的儿童游乐场，沿着云门山景区东边的山路，一路进入青州古城最拥堵的路段。这里停车非常难停，虽然路边随便停，转了2圈终于堵在一辆车前面，想着赶紧吃，吃完赶紧走，别挡路。 能耗及费用： 这段路程33.2公里，耗时47分钟，平均速度42.6，油耗1.39L，电耗2.82度，同样按7.7元/L的油价和0.5元/度的电费计算，此段路程的能耗费用为1.39L*7.7=10.7元，2.82度*0.5元=1.4元，费用合计为12.1元，平均每公里0.364元。

3、南门潍县朝天锅-青州博物馆
停车现状： 
吃过午饭后就直奔这次来青州的第一个景点，心心念的青州博物馆，号称全国最牛县级博物馆，整段路程只有3.7km，却走了21分钟，时间都浪费在了停车上，虽然博物馆西侧的南北道路上随便停车，但是我们到的时候已经停的满满当当，博物馆的停车场早就进不去了，只好停在了私人开设的停车场，单次收费30元，比较坑。
停车建议：
这里建议来青州博物馆的车友，多转几圈，还是将车停在博物馆西侧的道路两边，或者直接停在博物馆南部的凤凰山西路上。 
参观游玩建议： 
好在青州博物馆真的不虚此行，弥补了停车难带来的不好体验。还要多说一句，博物馆需要提前3天预约，但是通常是约不上，可以花20元买一楼的一个展馆票入场，60岁以上老人免预约，带身份证即可，14岁以下儿童免预约。

景点推荐： 
青州博物馆为什么这么牛，因为这里面有3大镇馆之宝，分别是东汉“宜子孙”玉璧、明代赵秉忠的状元卷和青州兴龙寺佛造像，其中，强烈建议大家去看的就是这个赵秉忠的状元卷，尽管排队看的人非常多，要排半个多小时才能看到，但真的不枉排这么长时间的队伍，这份状元卷2464个字，字字工整，且没有一个错别字，不愧为“第一甲第一名”。 
能耗和费用： 
此段路程3.7公里，油耗0.09L，电耗0.51度，能耗费用为0.09*7.7+0.51*0.5=0.95元，平均每公里费用为0.257元

4、青州博物馆-青州古城
在青州博物馆里面逛了2个小时，该打卡的都已经打卡，也买了纪念品冰箱贴，带孩子打开盖章留念后，就直奔今天的最后一个目的地-青州古城。 能耗及费用： 本次行程5.2km，用时29分钟，油耗0.12L，电耗0.74度，能耗费用为0.12*7.7+0.74*0.5=1.3元，平均每公里0.25元。

 停车现状及建议：
 青州古城就在青州市政府南侧，我按照攻略，将车停在了市政府里面，这个要给青州市政府一个个大大的赞，市政府里面免费停车，而且非常大，能容纳不少车辆。 
景点推荐： 
青州古城据说有2200多年的历史，但是现在的古城是后期重新建设的，里面有几个值得打卡的景点，比如偶园、阜财门、欧阳修纪念馆等，由于时间关系，景点就没有一一打卡。

 
美食推荐： 
青州古城最吸引人的还是贯穿整个古城的小吃街，里面不仅有青州的特色美食，比如糗糕、蜜三刀等，还有全国各地的特色美食，让你吃个够。另外，古城的夜景很漂亮。

5、青州古城-莱芜服务区
在古城内简单吃过晚饭后，7点多就出发回程了，夜间高速上的车明显少了很多，但是由于视线不好，所以速度比白天慢了不少。 
能耗及费用： 
第一段路程到莱芜服务区休息，114.6km的路程，用时1个半小时，油耗8.25L，电耗0.69度，能耗费用为8.25*7.7+0.69*0.5=63.87元，平均每公里费用为0.557元。

6、莱芜服务区-泰安
最后一段路程，莱芜服务区回家。
能耗及费用： 
行驶里程61.5km，用时58分钟，油耗3.87L，电耗1.91度，能耗费用为3.87*7.7+1.91*0.5=30.75元，平均每公里费用为0.5元。

三、总体能耗费用分析
总油耗：20.05L，按7.7元/L，费用是154.4元。 总电耗：22.86度，按0.5元/度，费用是11.43元 能耗费用合计：165.83元。
总行驶路程：373.9公里。
平均每公里能耗费用：0.444元

四、分析本次长途出行的动力、噪音、空间、舒适性体验 
本次短途路程，虽然路程很短，来回只有373公里，但是泰安市区、高速、青州山路、青州拥堵的市区、破石板路等路况都一一经历了。 
1、从驾驶角度讲
动力和增程器噪音方面给了我很大的惊喜，这份惊喜来自两个方面：一个是在高速上，即便是载了5个人，在跑到110公里时速时，想要变道超车，瞬间就能提起速度来，变道时的侧倾也在接受和可控范围之内，对驾驶员比较友好。高速上本身的风噪和胎噪比较大，尤其在110公里时速以上，噪音完全掩盖了增程器的声音，根本无法判断增程器是否启动，只能通过看表显燃油续航是否减少来判断。 
二是在回程的时候走了10多公里的山路，夜间还是走山路，非常多的爬坡，动力衔接上非常平顺，加上一路上没有充电，一直开着油电混动模式，只有非常仔细的感受才能知道增程器是否启动了，或者最直接的方法就是看燃油续航是否减少了，才能知道是不是启动了增程器。 
2、从乘坐角度讲
我媳妇坐副驾，儿子女儿抢占了二排两个独立座椅，为了方便操作娱乐屏看动画片，孩子奶奶就只能坐在了第三排。问过我妈妈，她反馈说三排坐她自己很宽敞，她甚至不愿意坐二排。只是反馈说靠近三角窗的位置能听到明显的胎噪，轮胎的振动反馈也比较强烈，舒适性肯定是不如第二排。但是空间上一点问题没有，可能是由于我妈妈身高不太高，不足1米6，加上第二排两个孩子调的座椅比较靠前，也有关系。

五、分析本次长途出行的舒适性配置体验

1、车机
全程我用车机导航，也是用语音控制，加上听歌，两个孩子在第二排用语音控制听什么歌，整体上给车机导航好评，但是语音控制方面偶尔会存在混乱，比如两个人说话时会干扰到它，导致它判断错误的情况，这时候就比较影响体验，我只能通过方向盘上手动关掉语音，再重新打开。 2、后排娱乐屏
这是孩子们出行必用的配置，两个孩子只要看上娱乐屏就会非常安静和欢乐，好在我的两个孩子比较听话，整段路程之后在未上高速的时候看了一会蛋仔派对游戏视频，在高速上没有要求打开，也是为了保护他俩的眼睛。
3、辅助驾驶
我在高速上习惯开启自适应巡航，毕竟我这辆车的辅助驾驶有点画龙，去4s店了几次也没有调好，师傅说下次去校准一下试试，由于我平时很少用，所以一直没再去4s店。但是自适应巡航是非常好用的，车辆自己控制速度，我来控制方向，也有了驾驶的参与感，同时又极大地提升安全性，降低我驾驶的疲劳度，尤其是夜间行车，强烈车友们开启此功能。只是在回程的时候，由于有一段路程下了一点雨，路上稍微泥泞，车辆溅起的泥把车辆的摄像头遮挡住了，没法开启辅助驾驶，在到了莱芜服务区时，我重新擦了摄像头才可以开启。
 4、车灯
平时在市区以及在高速上很少用的上远光灯，但是本次在青州回程上高速收费站的路上，走了11公里左右的山路，山路比较窄，两边都是树林，也没有路灯，路上也没有车辆，阴森森的，只能开启远光灯。我媳妇也说，感觉这辆车的远光灯好亮啊，比她的深蓝S7亮，照射距离也远，很好地保证了山路夜间行驶的安全性。但是唯一的遗憾，大灯虽然是自动大灯，但不是自动远近光灯，算是个小小的遗憾。

六、给车友的建议 
1、驾驶模式推荐：建议在载着家人长途出行时选择舒适模式。 
2、能源模式：建议增程版在高速上选择油电混动模式，电量能保证在40％左右，满足下了高速以后市区内通行的舒适性 
3、长途出行之前提前做好攻略，包括出行时间、路线、景点、住宿、美食等。 
4、长途出行一定记得带着实体车钥匙，虽然蓝牙钥匙比较方便，但是也存在偶尔罚站的问题，所以建议带家人长途出行还是带着实体钥匙吧。
 5、增程版一定关注燃油续航，尤其像我这样长途上从不充电的用户，有一次表显燃油续航还剩200，突然就变成140多，接着就提示燃油不足了，有时候怪吓人的，所以长途出行要保证燃油充足，这样才没有续航焦虑。 
6、给还在观望的车友建议：如果你是一个务实、追求性价比的二孩家庭用户，想要一辆国产新能源大六座SUV，甚至MPV，追求空间。且预算20万以内，首推eπ008这款车。但是如果你追求豪华感，是一个接收不了小毛病的完美主义者，还是看看其他的吧。 
写在最后： 
听闻东风和长安合并，乐坏了，因为我2023年7月买了辆长安深蓝S7，2024年7月买的东风奕派008，没想到长安和东风最终又成为了一家，这真，是不是一家人不进一家门。哈哈，太开心了！