04年1.8T AT宝来加装定速巡航全程写真（成功了哦！）

先来个自我介绍：本人，男，40有余，生性好色和爱车，好色方面由于受国家法律管束，截止目前为止只取一妻，正所谓有贼心没贼胆；家轿方面因囊中羞涩，时至2012年方才拥有，惭愧！

购买轿车的欲望由来已久，只因我等穷苦人家平日收入只够养家糊口，哪有闲钱来玩车？因此只好望车兴叹！看那些俊男靓女开奔驰，驾宝马，心中好生羡慕，只恨自己没投生在有钱人家，羡慕归羡慕，恨也是白恨，财富终归要靠自己创造，没钱买轿车俺就骑摩托车，没钱买新车俺就买旧车，没钱买宝马俺就买宝来，不都是一个“宝”吗？

这不，别人抽烟俺闻味儿，别人喝酒俺喝水，别人住酒店俺住小旅社，别人旅游俺猫在家里上网看二手车市场，终于攒了一点小银子够买个代步车了，可是买个什嘛车呢？好车当然想，可俺子弹不够啊，国产的入门级新车倒是勉强够得着，可俺偏偏就是那种眼高手低的主，没钱还想要面子，咋个办呢？可为难死俺了，经过N多次反复考虑、衡量、比较，最终把眼光放在了二手车上……

于是，什嘛五一网、58同城网的二手车市场就成了俺下班之后的主战场，经过N多天的不眠之夜，终于从纷繁复杂的网络世界为自己的购车之旅拟定了思路：一、二手车；二、价格在5W左右；三、品牌锁定大众宝来，基于以上三点思路，俺离私家车的距离越来越近了……

各位看官，为什嘛俺要在当今中国多如牛毛的家轿品牌中独独选择宝来呢？崇洋媚外么？也是也不全是，偶素来欣赏德国人做事严谨认真的态度，看那博士工具不就是德国人生产的么，奔驰、宝马不都是德国人的杰作？因此，宝来是我的不二选择。

今年二月份，在58同城网上看到武汉有个02年的手动挡顶配，价格也不贵，喊价5W5，正对我的买车思路，赶紧电话联系，约好第二天去看车，千辛万苦跑到武汉，见那车果然不错，成色也新，还价5W3，准备成交，那车主却说要过几天才能办理过户手续，我晕，调戏我呢！等吧，怎么办呢，谁让俺喜欢那车呢，一星期后那车主电话通知可以办理过户了，于是赶紧的和老婆赶过去，约好第二天去办理过户，不成想半夜2点那厮发来短信说车子不能卖给我了，说是有人出了比我更高的价格，我的天额，这不成心拿我开涮吗，赶紧交涉，无奈那厮死活不卖给我了，大老远的跑来总不能让俺空手而归吧，赶紧上网找车吧，呵呵，天无绝人之路，看到了现在这个车子，比那个还要好，04年自动挡的顶配，喊价6W5，电话交谈，看车，还价，6W3成交，老婆可喜欢了，那车主比俺年轻，人也厚道，赶紧的去办理过户吧，老天捉弄人啊，那车主有个违章未消除，必须把违章消除了第二天才能办理过户，抓狂……有了第一回的教训，俺学乖了，给那车主交了四W定金，车主把车上的所有证件都交给我了，俺把车开回宾馆自己保管，呵呵，看你还能反悔？约好了第二天去过户，一夜忐忑，终究是心里不踏实，好在看那车主是个厚道人，赌一把吧。

一夜未眠，早早就起了床，迫不及待的去看我的车车还在么？当然还在，看那时间还早，干脆坐在车上享受一下高品质的音响，好不容易熬到八点，那车主打来电话让去接他，欣喜……

正如您看到的，过户手续一切顺利，下午4点开车往家赶，7点到家，接下来就是上户，保养等，大家都懂的……

开了两个月，泡了宝来论坛两月有余，看那坛子里的同学改了定速巡航，着实羡慕，又是一番折腾，淘得定速手柄，和给俺修车的师傅约好时间，昨天终于折腾了，师傅手艺高啊，一次成功哦！

说了这么多废话，同学们都不耐烦，要骂我了哈，好，闭嘴，上片片……

先上一张宝宝的全身

照：

正面

后面（不好意思，有点小擦伤，前任车主的杰作）

进入主题：

巡航线束（一汽大众装车件）正面包装

巡航线束（一汽大众装车件）反面包装

来个特写：巡航手柄的按钮

巡航手柄的全身照：

巡航手柄的插孔：（不是很清晰哦）

再来个巡航的翻面：

巡航线束全身照

这个是淘宝商家送的针脚（老宝来1.8T的不需要，因为其自身就带着的）

好啦，开始正式作业写真

拆开雨刮罩塑料面板就看到发动机电脑排查

面向宝宝，发动机仓左面就是空调滤芯（很脏了，换掉）

这个就是发动机排查的特写（专业术语叫微距），你懂的……

来个机舱特写（干净吗？）

这是未改装之前的发动机排查原貌

发动机排插座

感谢坛子里同学的帖子，用笔记本把已经安装成功的同学发的帖子下载在笔记本里，供师傅参考，主要是电路怎么接

下面这张图片是借用“BH1EZC V”同学加装巡航时发表的帖子中关于电路接线方法的图片，实践证明，接线方法是正确的，师傅正是按照这个格式接的线，没错！

下面师傅将随车排插上的插子从排插上取下来，把巡航线束上的插子剪掉，用烙铁把线束和插子焊接在一起（因为我的老宝来本身就预留巡航接口，所以只需要把插子卸下来焊上巡航线束即可，购买手柄时店家送了三颗插子没用上）

这是焊好后的排插全貌（图中从右面第六、七个就是巡航焊接的线束）

这是排插反面焊接的线束

拆方向盘了

宝宝的保险盒

拿掉气囊的方向盘，把黄色卡子卸下就可以拿掉方向盘了

方向盘

带气囊的方向盘，没电了不会触发的

拿掉方向盘后的转向灯模块，一汽大众的装车件哦，呵呵……

拿掉旧转向灯控制盒，换上新的带巡航控制盒

来张清晰点的

接好线后的发动机电脑线束外观（图中用电工胶布缠绕的细线束就是巡航线束）

因为在淘宝买巡航时送的线束不够长，自己另外买了六米线接在巡航线束上，从这个破开的口子里面穿进驾驶仓，天衣无缝哦！

把巡航线束顺着雨槽引线，用卡子固定在发动机线束上

这是火线，接在保险盒上

细心的师傅还给巡航装了个保险

至此，巡航作业到此结束，需要特别说明的是，只要按照“BH1EZC V”同学给出的电路图正确接线，就不会出错，一个合格的电工只要看到那个图纸就会接线，工程并不复杂，不过，不要以为到此就万事大吉了，俺满心欢喜的出去试车，结果……巡航没有任何反应，赶紧查电脑，原来装好的巡航要用电脑激活才可以，为了方便同学们以后作业，俺就把网上搜的那篇激活***复制在这里：

宝来定速巡航系统的检测方法由于CCS系统是集成在发动机电控系统中的一个子系统，所以其自诊断的各项功能均在发动机电控系统(地址01)中完成。可使用的自诊断仪器为V.A.G1551/1552或V.A.S5051/5052。1.利用“11”功能，可取消或激活巡航功能。激活巡航功能：选择“11”功能，输入11463，并用“Q”键确认；取消巡航功能：选择“11”功能，输入16167，并用“Q”键确认。2.查看版本信息输入发动机电控系统地址码01，并用“Q”键确认，就可显示发动机的版本信息，以1.8L BAF发动机为例将显示:06A906032NR 1.8L R4/5VS MOTR G 0001Coding 4530其中06A906032NR是控制单元零件号，4530是其编码，1.8L R4/5VS MOTR G是发动机类型，其中的G代表巡航控制功能，输入16167取消巡航系统功能后将不显示G。3.读取测量数据块输入功能码08，再输入通道号66，将显示测量数据块66:第一区显示实际车速；第二区显示制动器、离合器开关状态：1000各数值依次表示：巡航系统是否接通(激活后将始终显示1)离合器是否踏下制动器是否踏下制动器是否踏下1：表示肯定；0：表示否定如果不踏下离合器或制动器，将显示1000，踏下离合器显示1100，踏下制动器显示1011；第三区显示巡航车速；第四区显示巡航控制开关状态：0000各数值依次表示：RES开关按钮状态SET开关按钮状态巡航控制开关位置巡航控制开关位置1：表示肯定；0：表示否定如果关闭巡航控制开关,将显示为0000，当开启巡航控制开关后，将出现0011，按住SET(+)时显示1011，按住RES(-)时显示0111。 :office:

四、宝来定速巡航系统加装方法。宝来轿车因采用ETC电子节气门技术，所以只需将原来的转向开关换成带定速巡航操控开关的转向开关，然后按照电路图(如图1所示)将发动机控制单元与定速巡航操控开关连接起来，最后通过仪器激活发动机控制单元内的巡航程序就可以了，工料合计不到千元，非常适合加装，具体步骤如下：

1.材料准备转向开关(带定速巡航操控开关)(零件号1J0 953 51301C)1个；10孔插头(与转向开关上的定速巡航操控开关配合)(零件号8L0 972 980)1个；5根不同颜色的导线，每根长度为2m，截面积为0.35或0.4mm2；绝缘胶布1卷。

2.布线方法拆下前风挡玻璃前的水槽盖板，拔下发动机控制单元长插头(右侧)(示意图如图2所示)，将插头罩盖打开，拔下粉红色的夹子，将上下两排的插头连同线束一起拔出，将38、57、75、76号插头上的金属卡子拔下，分别与4根不同颜色的导线连接，记下每根导线颜色与针脚号的对应关系，之后将插头复原。这四根线最好用黑色绝缘布缠成一股，用扎带固定到发动机线束上，然后穿过水槽左侧黑色分线盒橡胶护套，进入驾驶室内。在驾驶室内拆下转向盘，换上带定速巡航操控开关的转向开关，将这4根导线按以下对应关系与10孔插头(示意图如图3所示)相连：75-2；57-3；38-4和7(1根分成两根线)；76-5;将最后一根导线一端连接到制动踏板开关黑蓝色线上，另一端连接到10孔插头第6脚上，这根线是电源线。将10孔插头插到转向开关上，这样布线工作就完成了，将拆装的部件全部复原。注意事项：导线与导线的连接点一定要连接牢固；所加的线路一定要用扎带妥善固定，防止线路与车身或其他部件干涉导致磨损短路。

3.程序激活激活巡航功能的方法是，连接仪器V.A.G1551/1552或V.A.S5051，输入发动机电控系统地址码01，再选择11功能，输入11463，并用“Q”键确认，这时如果打开巡航开关，仪表上转速表中的巡航指示灯将亮起，表明巡航功能已打开。需要说明的是，装备1.8L BAF发动机的宝来虽然和1.8T宝来仪表完全相同，但它仪表上的巡航指示灯不会亮，因为线束中少一根连线，但巡航功能不受影响。2004款1.8L尊贵型宝来装备有定速巡航系统(CCS)，仪表上的巡航指示灯同样不会亮，也是上述原因。这样整个加装工作就完成了，因为高尔夫轿车与宝来轿车都采用的是PQ34平台，并且高尔夫的1.6L(AWB)和1.8L(BAE)发动机与宝来轿车的发动机相同，所以高尔夫轿车也可以通过以上方法加装定速巡航系统。