终于提上我心心念念的 25 款新哈弗 H5 柴油顶配了

这车提回来已经四天了，经过这四天时间的相处发现自己越来越喜欢这个车。喜欢它的前脸 、喜欢它的大空间、喜欢它的两米大床。


记得 2023 年去 4S 店刚看到这车外观的时候心里面不禁暗自嘀咕，这玩意儿咋那么大！哟西～不错……像是我的菜。可是当眼光瞟进车内仪表台的时候心里顿时觉得：“这玩意儿的驾驶台咋设计得那么空荡荡的呢？尤其是那两块屏幕怎么感觉就和两轮的小电驴一样样儿的呢？哪个设计人才是得了脑血栓才能设计出这样的驾驶台内饰哦～边腹诽边嘀咕的往前走，然后发现旁边的 H6 驾驶台也是这个德行……。虽说心里是那么嘀咕那么想但是还是抑制不了想试驾它的冲动。


没试驾之前我一直认为这车的 NVH 、动力性能、档位平顺性、操控性等等的效果会不如我的预期，嘿～各位看官您猜怎么着……没想到这车的 NVH 、动力性能、操控能力、档位平顺性等等的效果着实给了我一个大大的惊喜。接下来试驾完回来之后就跟销售谈价格谈优惠，没曾想～这车没有优惠不说……你要想提这个车？？？嗯……可以的～～～车价之外先加个 3000 元的所谓提车诚意金再说……交了之后保你十日之内提车，要不然～嘿嘿……不好意思～提车日期待定。尼玛……叔可忍，婶儿不可忍呀～咱直接骂骂咧咧的走人了。


后面由于哈弗给我带来的心理阴影太过强大，所以后来买这车的事儿就不了了之……


直到今年的三月底，偶然想起了这车，想着在家闲着也闲着，去看看呗……，去到另一家 4S 店之后，好家伙～这庞然大物的 25 款外观不仅全黑化了，还升高了 2.5cm……这……这……这气场，哇喔～好有型啊！二话不说立马先联系销售试驾，在试驾的途中听销售介绍说，这试驾车是柴油顶配的，自带后锁，可以选配天窗，AT 胎……得～这销售说的这些可算是戳中我的心窝子了。然后跟销售一起试驾了俩小时。是的，你没听错，我也没写错……试驾了俩小时回到 4S 店之后立马跟销售谈价格谈优惠，最后经过了三个小时的拉锯战的极限拉扯，就那么稀里糊涂的交了 1W 的订金订车了（直到现在想起来真的就跟做梦一样）。这车杂七杂八加起来总共是 15W 包牌价，送天窗和 AT 胎（也不知道这个价格和你们的比贵还是不贵，反正我觉得我能接受得了）。至此买车的事儿告一段落。


下面说说这几天下来开这柴油车的一些自己的体会和感触吧：


NVH 和风噪：所谓的 NVH 除了加速的时候稍微有点大，巡航的时候觉得还好吧！反正不会影响到正常的交流……至于风噪嘛～大于 60 码的时候就会有，那么大的个儿风噪大点也正常……


内饰和车机：这个怎么说呢？反正不喜欢也不讨厌……够用就行。


柴油机的油耗和提速能力：本人开车属于哪种顶着限速跑的主儿，实际测试下来匀速 80 km 跑的话油耗大概在 8L-8.7L 左右，匀速 100-120km 跑的话大概在 9.0L-9.5L 左右，由于这还是新车还处于磨合期当中，估计做了首保之后油耗还有下降的空间。加速能力的话和小车是比不了，但是放在这车上是绝对够用。


车内空间：那绝对是这车的一大亮点……至于有人说不装七座就浪费了，这个怎么说呢～鱼和熊掌不能兼得吧


接下来说说我认为的缺点：1.机盖我认为设计得太高了，影响视线。2.档位后面的杯架放了一瓶水之后影响挂挡。3.副驾那边的设计总感觉空荡荡的。


至于你们所说的电子手刹没有实体按键影响安全，本人这几天驾驶下来对这个完全无感。


好了，本人也就啰嗦那么多了，估计你们也不会看完的。码字不易，还是恳请大家能点个赞，谢谢了🙏🙏🙏🙏🙏