问理想L7跑高速问题

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光伏男: 0浏览 · 2023-09-17 00:08· 发布于山东

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提车半个月L7pro，临时决定带老婆孩子自驾山东，目前4天跑了1500km，其中1200km纯高速。出发时满油满电，上高速后切换至油电混合，平均速度在115km/h。开始300km电池还在80%，基本不掉，后期大概每100km掉电2-3%。目前1500km电量已掉至49%，就算在市区均速60开2-30km也没有大的回充迹象，偶尔多个1%也很快就又掉下去了。

燃油优先没试过，不知道大家遇到过这种情况吗？出门在外充电不便，是否需要在市区里燃油优先补一些电，跑高速时再换到油电混合？怕最后返程时因为馈电而导致动力下降。

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xj蜡笔不再小新关禁闭已屏蔽

2023-09-18 12:56 来自新疆回复

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小小潘拉着大大潘关禁闭已屏蔽

高速选择燃油优先，不会掉电

2023-09-17 13:15 来自浙江回复

沙发

N7DC 关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

他这个油电混合优点换概念，其实就是低速纯电高速纯油。。

2023-09-18 10:21 来自河南回复

板凳

xj蜡笔不再小新关禁闭已屏蔽

2023-09-18 12:56 来自新疆回复

地板

卖卖卖卖签关禁闭已屏蔽: 理想L7

没有必要。

首先，开到过10%多，也没发现动力下降。

其次，我是到20%再开油电混合，20%就不会往下掉了，最多掉到19%。

2023-09-18 13:37 来自上海回复

信邝哥得永生关禁闭已屏蔽: 奥德赛

你这应该是设置问题吧，你没有选择保电在80% 或者理想没有这个保电选项，那就参考楼上的，理想出厂就默认保电20%，那这样的话，你一直往下掉很正常啊，你想通过动能回收充电进去，不可能，除非长达几公里的下坡。。不然基本所有混动车都极难通过动能回收能把电回充超过5%的，基本也就1% 2%这样。。。

2023-09-18 19:22 来自广东回复

AIRKING7617 关禁闭已屏蔽

燃油优先只是保住电池续航不掉，我青岛车主，实测高速正常开，巡航，超速开，低速，燃油优先声音会比混合稍微大一点。毕竟增程式功率升高了。燃油优先续航里程会比混合模式掉的更快。也就少个 200 多公里吧。为了维持电池续航不掉的原因。总的来说。油电混合，配合燃油优先，电池基本几千公里不用充电。胎压自己冷车打到 2.7.信我高速油耗比冷胎 2.5 低很多。油门模式调成舒适。

2023-10-04 19:19 来自山东回复

qzn771 关禁闭已屏蔽: 理想L7

4天，跑了1500公里，加了多少块钱油以及用了多少电费？

2023-10-04 23:37 来自山东回复

zhoufh 关禁闭已屏蔽

直接燃油优先，自动保电80%左右。

2023-10-27 17:46 来自上海回复

系统故障

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