3.5L V6级加速，蒙迪欧运动版开起来不要太爽
距离混动2.0T蒙迪欧上市已经过去两周了，一直想去看看，今天刚刚好有时间，就到我们附近的寮步冠骏4S店瞧瞧，顺便看看有没有机会试驾体验一番哈哈~
一进到店里面就看到一辆白色的蒙迪欧运动版摆在最显扬的位置。从外观来看蒙迪欧运动版的前脸整体风格没有明显的变化，黑化的进气隔栅鳞片很有辨识度，搭配上这个战斗的外观设计，显得十分的霸气。我觉得没改也挺好的，蒙迪欧的外观已经很好看了，用这个家族式设计准没错。
发动机盖上面有6条明朗的线条，看起来就跟人的肌肉线条一样，让蒙迪欧运动版的前面看起来很有力量。
从这个角度看过去，蒙迪欧这前脸真的很像一条气势凶狠的龙，两个日行灯像两只龙眼直直的盯着你。
从侧面看这造型跟电马有点像，都是大溜背，我很喜欢这种设计，侧面的腰线和门板下面的线条同样也是为了表现出肌肉感的设计，悬浮式的车顶设计也有说法，现在好多人买车之后都要去改个悬浮式车顶，就是为了让车辆看起来更加低趴，运动，蒙迪欧运动版原厂就是这种设计，考虑得挺周到。
轮胎用的是马牌的轮胎，扁平比只有45，比较偏向运动，加上这个熏黑的运动轮毂看来蒙迪欧运动版真就是准备将运动进行到底啊。
尾部这个大溜背看着就帅，尾灯也是重新设计的，看着很协调，这个屁股设计我给满分
掀背式的尾门很实用，开口度大，拿东西和放东西都很方便，放大件也不用很费力。
后备箱的空间也没话说，进深大，高度也可以，比较规整，销售说二排座椅放倒后，后备厢容积还能更大，可以拓展到1550L，估计比很多中型SUV的后备箱都大。
空间大一直都是福特车的标签，福特无论哪个车的空间都是特别大的，蒙迪欧运动版也不例外。蒙迪欧运动版的轴距差不多有3米，我181的身高坐到后排，腿部空间差不多有一个小臂的距离，可以轻松的翘二郎腿，头部空间也很大，丝毫没受到这个造型的影响。
混动版蒙迪欧2.0T全系配备了电尾门，这一点很棒，我很喜欢这个功能，以前看着别人关我后备箱门砰砰响，听得我肉疼。
看完车后试驾车也回来了，签了个试驾协议就跟着销售一起去试驾了下，试驾路段不长，大概就8公里，一段城市道路一段快速路。城市道路比较堵，全程30到50的速度，感觉基本都是用的电，很安静，就跟电车一样。上了快速路后踩了几脚大油门，只要油门踏板一踩下去就能感觉到推背感，没有一点油门迟滞，开着很爽！销售说这车最大马力有300多匹，可以赶得上一台3.5L V6发动机的马力了，我虽然没开过V6的车，但这加速体验比我开过的汉EV还猛。
试驾完后叫销售帮忙算了下价格，以20.98万的运动版为例，目前现金优惠有两万，旧车置换补贴有5000，贷款10万三年免息还送终身免费保养，综合优惠力度很大，各位对蒙迪欧运动版有意向的车友可以抽空去店里试驾下，再谈谈价格，我这肯定不是低价，你要是诚心想买，肯定还能谈更多优惠。
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