AITO问界M7真的是太香了，还要要啥MPV，要啥燃油车？

我的第一辆车是大众速腾，大概用7年时间。2023年3月，我买了第二辆车，也就是现在的问界M7。作为一辆增程式电动SUV，之所以选择它，主要还是看中了它的性价比和智能座舱。就拿车机系统来说，体验过的朋友亲戚，就没有说不好的，而且我自己用着也是真的香，不仅体验感没话说，还支持OTA升级，经常更新各种新功能。
这套系统的使用体验和操作逻辑跟我们的智能手机没什么区别，特别是在人机交互方面，用起来特别方便。而且它还有一个智能车控功能，像是导航、音乐、空调等等都能通过语音控制。而且还支持多设备协同互联，也就是说能实现跨设备互联互通的功能，说这么多其实就是因为对这个车机的满意度太高，就像从我以前速腾的老年机换成了现在最新的智能机一样。

至于说M7的外观，设计上相比其他车型，略显低调，但是因为车身尺寸在这里，还是会给人一些大气、沉稳的感觉。

再加上它独特的大灯组，让这车看上去非常有气势，尤其是夜晚点亮后，发光的车标让他辨识度极高。

隐藏式门把手的设计，也为这台车增添了一份时尚运动的气息。

值得一提的是，除了在外观上比较耐看外，内饰设计也很有质感，有这个价位该有的档次。

首先在空间上，它的2+2+2布局方式对我来说刚刚好（因为家里两个娃），而且每个座椅都根据人体工程学设计得蛮舒服。同时前面两排座椅还配备了电动调节、加热、通风和按摩功能，特别是在按摩功能上，通过车机就可以实现开关调节，非常方便。

尤其是第二排的零重力座椅，我觉得是最舒服的，放倒以后躺上去就像是在一张大床上一样。

这个设计的好处在于能够有效地减轻长途驾驶带来的疲劳感，让开车更舒服。

说到舒适性，不得不提的是这车的底盘，前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，整体调校偏向运动。平时跑高速的时候，能明显感觉到整个车身的稳定性很好。另外，我觉得这车的底盘滤震不错，路面的过滤比较好。

作为一辆电动SUV，它的动力性能肯定是不弱的，即便是大尺寸车身，开起来依旧顺手。

配置方面基本拉满，电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、电动感应后备箱等功能，全都有，还有L2级的驾驶辅助。

在车里最喜欢做的就是让小艺帮我完成一系列操作，因为他真的很智能。比如说我想打开音乐，直接说出“小艺，播放音乐”即可；想要吹空调、导航等等，直接说就行，不像以前还要自己去设置，我觉得这种操作方式简单直接，而且省心省力。

另外，还支持多设备协同互联，也就是说能和手机、平板等其他设备实现跨设备互联互通的功能，在智能这块，我没发现比M7，或者说问界鸿蒙车机还聪明的。

以上都是我这段时间在用车方面的真实感受，总的来说，我对问界M7这款车的表现还是很满意的，毕竟它在各方面都蛮突出，尤其是在智能和舒适方面，给我的生活带来了很多惊喜。