问 关于充电问题请教
先声明一下,我没开过电车,真心请教,不抬杠。家里二辆油车,有可装充电桩的车位,一年行驶里程也在3万公里以上。比较适合置换一台电车。平时看导航上如果选新能源,充电规划可以设置多少KM后帮着安排充电桩,只要不是长假问题也不大。电车跑长途也很成熟了。请教一些问题,纯理论探讨,不抬杠。如果一辆厂家给的续航是500KM的车,打个7折(不管夏天还是冬天,我都不开窗,都开空调),实际续航350KM。在家充满电出发,是不是需要预留20%的电在高速上以防服务区关闭,充电桩坏,充电桩没空位。按理论算,那么行驶280KM左右就需要充电。服务区快充电量80%之前效率最高。基本充到80%就出发了,加上需要预留20%的电。那么实际上长途时每次都是60%的电行驶,也就是需要每行驶210KM就需要考虑充电了。以上是纯理论探讨,我没开过电车,请各位多指教,不要抬杠。以上解惑对我有参意义,谢谢!
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有一点需要注意的是,电动车的续航里程会受到多种因素的影响,例如驾驶习惯、行驶速度、室外温度等等。因此,实际续航里程可能会有所偏差。此外,如果遇到爬坡、开空调等情况,续航里程也可能会下降。因此,在长途行驶时,最好能提前做好充电规划,以防意外情况的发生。
总的来说,你的理解和计算方法是正确的,对于电动车的使用和充电规划有一定的参考意义。
总的来说,你的理解和计算方法是正确的,对于电动车的使用和充电规划有一定的参考意义。
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