奔驰 A 所有你想知道的续集之排气升级
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第七章之变声计
由于原车A200L的排气是只有单边出气的,而且还是隐藏式的排气孔,朝地上出气,改完了A35L的后扩散器和尾喉之后,自然是要让出气也和原厂A35L一样,左右两边都出气,不然冬天就很尴尬了。当然了既然要升级排气,那当然肯定也要有能让人心血澎湃的声浪,毕竟要符合年轻“气盛”的特质。
那么下面我们就废话不多,直接进去正题。我选择了国内的自主品牌,首先因为性价比比较高,再加上有可以经过车上的CAN线读取信息实现自动阀门的开关,还有就是这套排气都是原车安装位,经过3D扫描开发的,能够满足我这个强迫症。

这张是我的车子经过3D扫描后制作的排气的设计图

3D扫描了我的原厂后扩散器,这样就能保证设计出来的东西不会有很大的误差

这张图可以看到大致的尾段设计,还有排气的吊钩的位置,都是按照我原车的原厂安装位子设计

这张图就是中尾段的设计了
下面我们就直接上刚出炉的产品吧

国际惯例肯定是来套全家福照片

因为大部分奔驰出厂的时候中尾段是一体式的,所以改装的排气也都是中尾段一起改。这里肯定会有人问我为啥不把头段一起改了,嘻嘻,首先我是个完美主义者,改了头段后,就会牵一发动全身,要通过屏蔽器,或者程序来关闭氧传感器的混合气的闭环控制。由于直通的头段没有了三元催化器,废气就不会被净化,发动机电脑会检测到排放超标,也就会相应的对混合气做出调整来降低排放出的有毒和有害物质,那就会导致发动机的功率被限制,还同时会点亮发动机故障灯,因为环保是故障等级里面最敏感的,对我这个强迫症,肯定是不能忍受一丝丝的不正常。所以我至少要等到车子出了磨合期,等到有靠谱的高流量头段,我再去做一系列的升级。

先看看原车排气,只有一边有排气孔,还是朝下排气,不知道以为我是电动车呢,果断拆掉这个简陋的排气
因为我这台是选装了独立悬挂的,所以排气比较好拆。如果是非独立悬挂的那就比较麻烦了,因为排气不是在最低点,需要先将排气的中段和后段切割开,才能拆下来,不然就要拆后面的悬挂了。

这里给大家一个非独立悬挂的原厂拆装手册的图片

原厂维修手册,标注了从x1处进行切割排气管

下面废话不多说,开拆

原厂中尾段排气拆下来了,拆的过程还是比较简单的,可以看到中间有一个消音鼓,所以基本没有任何声浪

下面自然是要把我的双边单出双阀门“大喇叭”装上了

我就喜欢新的东西,干干净净,可以看到,这个排气管的焊接工艺还是不错的

最后的螺丝当然是要我自己来拧紧和检查了,整个安装过程也很顺利,毕竟是3D扫描了我的整个车的底盘和我的A35L原厂尾唇和后扩散器还有尾喉位子的

装好后的排气的全貌

可以看到排气尾管完全不会碰我的原厂尾喉,原装位就是特别的安心,而且两边都是居中的位子,比较满足我的强迫症

我的小黄“变声手术”完工,比较尴尬的是旁边停了太法拉利F430,虽然比不了他的天籁之音,至少我在颜色上还是可以PK一下的

完工照肯定是要拍的,当然我知道大家最关心的就是声浪了,我也为大家精心准备了声浪的视频,可是由于我的设备还不是很专业,技术也一般般,所以仅供大家参考和娱乐
By the way,不提倡大家炸街哦,请在空旷无居民区的地方适度享受这“哔哩哔哩啪啦啪啦”
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由于帖子只能上传一个视频,所以我只能把连接做在下面了
由于本人最近比较忙,所以迟交作业了,有想了解所有关于奔驰的所有事情,可以给我留言,我会给大家单独出篇章来解答和讲解。
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