<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g28/M00/E4/2F/userphotos/2025/07/08/00/Chtlx2hr8LeAPsS4AAtuQg3Nt3A226.jpg" style="height:1792px;width:828px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M00/6A/FD/userphotos/2025/07/08/00/Chtk2Whr8LmASaejAA5BcDoeDR8492.jpg" style="height:1792px;width:828px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g28/M08/78/58/userphotos/2025/07/08/00/CjIFVGhr8LeATAcyAAda74rl-r4141.jpg" style="height:1792px;width:828px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">我这台埃安UT&nbsp;420智享版，官方CLTC续航420公里，实际使用中，只要不是太极端的驾驶习惯和路况，真能做到近乎1:1，跑420公里轻轻松松！日常在市区通勤，不管是早晚高峰，还是路况好的时候，电量都很实在。有时候周末开车去周边郊区玩，来回一两百公里，回来电量剩余还挺多，完全没有续航焦虑。<br />重点来了，这续航不“虚标”真的太重要！有些电车看着续航数字高，实际跑起来大打折扣，但埃安UT完全不一样。有次我满电出发去办事，行程规划了大概380公里，路上还开着空调、听着音乐，本想着可能中途要找充电桩，结果到目的地一看，电量还有剩余，续航显示和实际行驶里程基本一致，那一刻真的被它的实力圈粉，我能轻松用一两周，就算偶尔加班、下班后再去逛个超市，电量也完全够</div><div layer1="text-e"></div><br />