35万级SUV一定要选豪华品牌吗？

提车已经很长一段时间，但一直都没来得及发提车作业。这两天趁着在外度假，给探险者拍了组照片，也分享下我的选车历程和用车感受。当时买这车我主要就瞄准6/7座车，凯迪拉克XT6就让我挺心动的，毕竟是豪华品牌，第一次试驾感觉也不错。不过后来在朋友的推荐下看了探险者，更强劲的动力和轻快的加速体验、更小的转弯半径，还有丰富的配置功能，同样价格能给我一个更高级的体验。一边是豪华品牌的吸引，一边是更优秀的产品力，仔细想了想自己的买车需求，其实用不着为了品牌多花那么多辛苦钱，还是买探险者更实在，同样的价格还有物超所值的体验，现在看来这个选择也没后悔，入手大探更坚定了这个想法。

    虽然挂着福特标，但探险者外观上一点都不输豪华品牌，气场十足。

    LED大灯全系标配，还有自适应远近光功能。

    车顶的行李架对我来说主要是起点缀作用，但偶尔遇到东西多的情况，说不定也能派上用场。

    6座的布局，对于家用照顾很周到，但探险者同时还是一辆非常运动的SUV，这主要体现在它的操控感受上。一是2.3T+10AT的动力总成，性能强劲、输出顺滑，油门踏板调校的也非常线性，踩多少是多少，响应速度很快。二是转向和底盘都非常出色，精准的指向、较小的转弯半径、紧绷的底盘，即使是激烈驾驶状态下也依然让我游刃有余。三是L2级别的智能驾驶辅助系统，自适应巡航在低速下同样可以开启，配合车道保持，自动跟车行驶很方便，高速巡航也能让我非常放松。加上并线辅助、主动刹车，对驾驶安全性有很大的提升。还有自动泊车功能，这是媳妇的最爱，让她停车入库省了不少事。

    在合资品牌中，探险者的这套SYNC+系统也是一个亮点，我身边很多开合资车的，一聊起车机和车载导航，大部分人都还是用自己的手机，我就不同了，现在用语音导航、调节空调温度、开闭天窗等等，都是驾轻就熟，非常方便。即使要触控操作，它的系统反应速度也快，操作上手简单，很容易找到自己想要的功能。同时，SYNC+系统还支持OTA升级，以后有什么新鲜功能都可以第一时间体验到。

    平常一家满载出行，第二排是父母坐，宽敞的空间、舒适的座椅，还有加热功能和独立空调，他们非常满意。第三排则是给两个小孩坐，因为第二排中间留出了足够宽的过道，他们进出很方便，两小个一路上在后排玩的非常开心。

    探险者除了是一辆好开的车，底盘对于舒适性的兼顾同样优秀。平时过减速带还有遇到坑洼，减震表现出来都是非常柔韧的感受，并不会有生硬的冲击，缓冲感十分明显。它和那些调校偏软的底盘又不一样，车身没有过多的晃动，能保持平稳，即使是连续的坑洼路面依然淡定从容，不会出现大的弹跳，感觉很高级。

    作为探险者车主，这段时间使用下来，我对它的表现都十分满意，要让我再选一次，我肯定还会选择它。这里也给正在考虑探险者和XT6的车友一个建议，虽然XT6是豪华品牌，但在探险者CD6纵置后驱的平台面前，机械素质确实有差距。除了品牌影响力更强之外，XT6相比探险者来说优点的确不算多。如果不是特别注重品牌的话，探险者绝对是不二之选。