特斯拉Model3的提车小分享&日常充电（挚达充电桩+特斯拉超充）

在经过了三年疫情之后，工作和爱情慢慢走上正轨，就在这个时候，也是当时新能源补贴的最后一年，想着买辆电车吧！（其实电车在自己内心当中的排名非它莫属——特斯拉）因为自己每天的通勤距离要100公里，油车实在开不起、而且不智能......就此 我们的第一辆电车诞生了

由于一开始没有打算安装家充桩，因为觉得外面快充很方便，没什么必要。但是用了段时间之后，简直是打脸！因为每天通勤距离远，又正值冬天（一般真实续航要打八折）所以2-3天就要去充电了，而且工作又忙！真的是非常渴望回家就能把车充上电的便利，与似乎开始纠结，因为官方的家庭充电桩要8k，属实不太经济划算的亚子。但是难不倒我，各大平台去对比，寻宝，其实也很担心，因为好评差评都有，真的好难抉择。先上播日常用车的图吧

平时用的有多香，充电等待就有多痛苦，大冬天的 还要跑到外面去充电，虽然快，但是也要在车里浪费一个小时，偶尔这样充电 我觉得还挺好玩的，但是2-3天就要去一次，觉得太浪费时间，并且一想到家充桩晚上有峰谷电的羊毛没有薅到，心里一直觉得错过一个小目标！

熟练的打开各大平台，购物网站，开始挑选，官方的家庭充电桩是很香，但是贵啊，在朋友的推荐下、还有在自己的各种冲浪、查资料后，选择了挚达充电桩，心情也很忐忑，不知道到底怎么样。
这边也分享下家庭充电桩的安装流程吧。
首先肯定是要下载一个”网上国网“，找到充电桩报装，按照所需资料填写好就行啦，过了两天后，师傅上门先查看电表箱位置，跟我确定好后他就提交资料，等待后续电工上门安装电表，有点担心，因为电表要装在3楼的电表箱，低楼层都装满了，不知道到底要超出多少线。
电表装好后，我赶紧联系挚达这边发货，快递真的快到飞起，顺丰直接空运到我家！

真的比想象的专业，而且细心，马上拉群，专属客服一直跟踪回访，给人很踏实的感觉

预约安装后，大概过了2-3天吧，师傅打电话和我约时间，我问了他安装大概要多久的时间，他说一个上午左右 具体要看现场情况。然后我就留出了一天的时间陪他们

因为电表箱在3楼，两位师傅，先拿着专门的走线器，帮我预估下实际要用到的电线距离，师傅说大概70米，听到后我人都不好了，因为我买的是30米的套餐包，超出部分只能自己另外花钱了，所以说，大家要装充电桩的请趁早！！！不然每层楼的电表箱装满了后，只能往上一层装电表，意味着会花更多的钱，因为电线的超出部分是按米计价的！心疼，但是也没办法 只能装啦

终于，全部安装完成后，师傅让我把车开过来试了一下，完美，充电枪插上车子的那一刻，真的感受到科技给人带来的便利，因为有了家庭充电桩 每天出门 都能满电出门，再也不想去关注续航这种了。最近一段时间使用下来，觉得很方便，大家有条件的话还是买带4G网络版本的，因为可以通过app查看到充电的具体信息，这样心里有个数。

特斯拉买回来使用到现在，也有一段时间了，真的感叹，科技改变生活，颠覆了出行方式，就像那句经典的——加速世界向可持续能源发展
我做到了，以前加油真的好心疼，就在想，汽油用完了，人类该怎么办，后代该怎么办
还好，目前电动汽车越来越普及，能够给人类带来更多的可能
而且开过电车后，根本不想开油车了，加速慢、要热车、用车成本高、出门要带车钥匙、等等一系列
不要说电车换电池贵，在现有的质保基础上和技术上，能把电池用坏的也是极少数。所以踏实用就完了
有了家充桩后，每个月的通行费打1折，原来开油车一个月都是一千多油钱，现在充电费只需要一百多，简直不要太香！
如果有机会，今后再添置一台特斯拉，这样的话一个充电桩喂饱两台车，想想都幸福