心心念念，终见霸气猛士M817

这次上海车展我的目标很明确，就是奔着猛士展台，奔着猛士M817去的，也给大伙们分享分享我这次的车展之旅感受，说说猛士展台和猛士M817的看法，还有这车我的价格之类的想法。

猛士的展区与东风其他车型一起的6B07展区，估计是因为新车亮相的缘故，展台人是真的多，想拍两张人少的车图，都得抢时机。

说回新车M817,不得不说在灯光的映衬下，新车M817有了几分科幻战车的味道，前脸看过去虽然依旧是棱角锋锐，但是整体线条更加简练，线条感相比猛士917弱化了不少，但整体科技感十足，下压的迎弹面设计依旧保留了下来，毕竟也算是军工元素之一嘛，以往硬核的金属质感的LOGO，现在换成了发光点亮，其实我还是觉得挺新颖的，只不过没有点亮的时候就显得有点低调了，我觉得猛士这种车还是不能太内敛，张扬澎湃才是它的主旋律。车身线条笔直硬朗，一看就是为越野而生，和那些主打城市通勤的流线型 SUV 截然不同。从侧面看，高大的车身搭配大尺寸轮包，仿佛贲张的肌肉，充满力量感，外观这块M817给我的印象特别不错，感觉猛士还是那个猛士，有自己的feel而且味道特别对。

另外新车的很大的亮点应该说是全面拥抱华为，带起了一股，越野要智能，家用一台顶三台全能车的理念，对于我这种乐于接受新事物的人来说还是相当欣喜的，就像以前猛士917在智能这一块就已经有所体现，它集成的越野模式，以及智能越野AUTO模式，实际上都是在无形中降低了越野门槛，让新手也能快速的上手体验到越野的乐趣，而M817我觉得会把这一块更加的发扬光大，而且拥抱华为也会进一步将AI技术与硬派越野相结合，至少目前来说把智能越野理念喊到这么彻底的，猛士应该是第一家，说不定以后就能带起新的风潮，家用方面从鸿蒙座舱到乾崑智驾的加入，猛士M817官方是想打造成三合一超级装备，实现真正的可城可野可远方。工作日5天城市通勤一车全搞定；2天周末短途出行一车全家享；2个长假长途穿越一车全地形。官方定位是"5+2+2”全能车型，这个点吸引人的地方在于很多以前不那么关注越野车的人，也会开始蠢蠢欲动，毕竟谁不想一台车，搞定几乎所有的出行场景，家用还智能舒适的呢，如果这个点开始深入人心，价格还合适的话，我觉得猛士M817应该不愁大卖。

最后再来说说关心的价格这块，我猜猛士M817 价格可能在 405 - 50 万区间。毕竟它采用军用级非承载式车身，还有华为的智能驾驶系统。而且我注意到现场有人对比同价位车型：像某进口硬派越野，虽然品牌溢价高，但配置还停留在传统机械层面；我猜的这个价格肯定也有人觉得贵，说普通消费者花个四五十万买车，更看重方方面面的各个地方。目前817的很多参数和卖点也没曝光完，我看实车的感受还是感觉挺不错的，后面就看官方继续曝出的东西了。

这次在上海车展亲眼见到猛士M817，无论是外观设计，还是本身的配置，又或者是还华为一起的乾崑智驾ADS4的技术，都让我对这款车充满期待。真心希望未来能在路上看到它的身影，也期待它能在市场上取得好成绩，给消费者带来更多新体验。