问 四轮定位问题
去做四轮定位，师傅说只能定前面2轮，后面2轮定不了，说是扭力梁。定了前面也没用，说我车后面什么什么有点弯导致后两轮会跑偏。所以定位也没用，是这样的吗？当时也没怎么听哪里弯了，说修好要5.6百的样子
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- 艾瑞泽5
首先要了解四轮定位的原理，后轮四轮定位，只有两个参数：一是外倾角，二是前束。
外倾角是负值（负1度27分公差±30秒）
前束是正值（正0度10分公差±20秒单边）
外倾角从车前（水平方向）看，负值的话，两轮呈内八字，
前束从上往下（垂直方向）看，正值的话，两轮呈外八字。
理解了这两个参数的值和方向，就好调了。自己没有地沟，也举升不起来，但可以用千斤顶把车支稳了，钻进去仔细观察一下，车底什么螺栓，拉杆能把后轮调整到倾角、前束的方向，前后、上下怎么加垫才能调整轮的这个角度，实际不难。这样心里就有数了。
我回帖只是提供一个方法，我也没调过。
再一点，如果调不了，5000公里轮胎换位可能也行。
外倾角是负值（负1度27分公差±30秒）
前束是正值（正0度10分公差±20秒单边）
外倾角从车前（水平方向）看，负值的话，两轮呈内八字，
前束从上往下（垂直方向）看，正值的话，两轮呈外八字。
理解了这两个参数的值和方向，就好调了。自己没有地沟，也举升不起来，但可以用千斤顶把车支稳了，钻进去仔细观察一下，车底什么螺栓，拉杆能把后轮调整到倾角、前束的方向，前后、上下怎么加垫才能调整轮的这个角度，实际不难。这样心里就有数了。
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再一点，如果调不了，5000公里轮胎换位可能也行。
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- 艾瑞泽5
首先要了解四轮定位的原理，后轮四轮定位，只有两个参数：一是外倾角，二是前束。
外倾角是负值（负1度27分公差±30秒）
前束是正值（正0度10分公差±20秒单边）
外倾角从车前（水平方向）看，负值的话，两轮呈内八字，
前束从上往下（垂直方向）看，正值的话，两轮呈外八字。
理解了这两个参数的值和方向，就好调了。自己没有地沟，也举升不起来，但可以用千斤顶把车支稳了，钻进去仔细观察一下，车底什么螺栓，拉杆能把后轮调整到倾角、前束的方向，前后、上下怎么加垫才能调整轮的这个角度，实际不难。这样心里就有数了。
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再一点，如果调不了，5000公里轮胎换位可能也行。
外倾角是负值（负1度27分公差±30秒）
前束是正值（正0度10分公差±20秒单边）
外倾角从车前（水平方向）看，负值的话，两轮呈内八字，
前束从上往下（垂直方向）看，正值的话，两轮呈外八字。
理解了这两个参数的值和方向，就好调了。自己没有地沟，也举升不起来，但可以用千斤顶把车支稳了，钻进去仔细观察一下，车底什么螺栓，拉杆能把后轮调整到倾角、前束的方向，前后、上下怎么加垫才能调整轮的这个角度，实际不难。这样心里就有数了。
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再一点，如果调不了，5000公里轮胎换位可能也行。
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